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Kia Sorento, Mazda CX-60, Skoda Kodlaq,
Skoda Kodiaq, Kia Sorento, Mazda CX-60 im Test
Wie schlägt sich der neue Kodiaq im Vergleich?
zum Artikel
Skoda Kodiaq, Kia Sorento, Mazda CX-60 im Test: Technische Daten
 Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 SportLineKia Sorento 2.2 CRDi AWD PlatinumMazda CX-60 e-Skyactiv D254 AWD Takumi
Testwagen
Baujahrab 03/2024ab 04/2024ab 10/2022
Testdatum06/202406/202406/2024
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart4-Zylinder Reihenmotor4-Zylinder Reihenmotor6-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtungvorne / quervorne / quervorne / längs
Hubraum / Verdichtung1968 cm³ / 15,5:12151 cm³ / 16,1:13283 cm³ / 15,2:1
AufladungAbgasturboladerAbgasturboladerAbgasturbolader (1,6 bar)
Leistung142 kW / 193 PS bei 3500 U/min142 kW / 194 PS bei 3800 U/min187 kW / 254 PS bei 3750 U/min
max. Drehmoment400 Nm bei 1750 U/min440 Nm bei 1750 U/min550 Nm bei 1500 U/min
VerbrennungsverfahrenDiesel DirekteinspritzungDiesel DirekteinspritzungDiesel-Mildhybrid
NockenwellenantriebZahnriemenKetteKette
Elektromotoren Anzahl--1
E-Motor Leistung--12 kW
E-Motor max. Drehmoment--153 Nm
Batterie-Bauart--Lithium/Ionen
Energiegehalt brutto--0,3 kWh
AntriebsartAllradantriebAllradantriebAllradantrieb
Getriebe7-Gang Doppelkupplungsgetriebe8-Gang Doppelkupplungsgetriebe8-Gang Automatikgetriebe
ÜbersetzungenI. 3,56
II. 2,53
III. 1,59
IV. 0,94
V. 0,72
VI. 0,69
VII. 0,57
R. 2,79		I. 3,43
II. 2,22
III. 2,22
IV. 1,62
V. 0,86
VI. 0,67
VII. 0,79
VIII. 0,65
R. 3,70		I. 5,28
II. 3,30
III. 2,13
IV. 1,71
V. 1,30
VI. 1,00
VII. 0,82
VIII. 0,63
R. 4,03
Achsantrieb-4,85:1 / 3,32:13,31:1
Karosserie und Abmessungen
TypGeländewagenGeländewagenGeländewagen
Türen / Sitzplätze4 / 54 / 54 / 5
Außenmaße4758 x 1864 x 1678 mm4815 x 1900 x 1700 mm4745 x 1890 x 1685 mm
Radstand2789 mm2815 mm2870 mm
Spurweite1586 / 1575 mm1637 / 1647 mm1640 / 1645 mm
Wendekreis11,9 / 12,1 m11,7 / 11,8 m11,9 / 11,7 m
Böschungswinkel17° / 17°17° / 21°-
Bodenfreiheit-176 mm182 mm
Ladekantenhöhe750 mm780 mm740 mm
Stehhöhe unter Heckklappe1900 mm1845 mm1830 mm
Innenbreite1510 / 1490 / – mm1555 / 1555 / – mm1535 / 1525 / – mm
Breite zwischen Radkästen1010 mm1085 mm1040 mm
Innenhöhe1060 / 1010 / – mm1060 / 985 / – mm1015 / 955 / – mm
Sitztiefe500 / 480 / – mm500 / 500 / – mm500 / 480 / – mm
Normsitzraum790 mm805 mm690 mm
Knickmaß900 bis 1130 mm950 bis 1150 mm870 bis 1100 mm
Sitzraum690 bis 920 mm695 bis 920 mm610 bis 860 mm
Hüftpunkt670 / 820 mm670 / 850 mm680 / 840 mm
Lenkradumdrehungen22,53,25
Lenkraddurchmesser375 mm380 mm375 mm
Quadermaß groß1630 x 870 x 810 mm1665 x 930 x 720 mm1350 x 850 x 730 mm
Quadermaß klein670 x 870 x 810 mm720 x 930 x 720 mm460 x 850 x 730 mm
Kofferraumvolumen910 bis 2105 l697 bis 2085 l570 bis 1726 l
Gewichte
Leergewicht1858 kg1887 kg1935 kg
Leergewicht Testwagen1808 kg1964 kg2029 kg
Gewichtsverteilung55,8 / 44,2 %57,1 / 42,9 %52,0 / 48,0 %
Zulässiges Gesamtgewicht2390 kg2500 kg2516 kg
Zuladung532 kg613 kg581 kg
Anhängelast750 / 2300 kg750 / 2500 kg750 / 2500 kg
Dachlast75 kg100 kg75 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
RadaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung BasisMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, StoßdämpfernMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, StoßdämpfernSchraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk TestwagenSerie / SerieSerie / SerieSerie / Serie
Stabilisatorenja / jaja / jaja / nein
LenkerkonstruktionQuerlenkern / Querlenkern, LängslenkernQuerlenkern / Querlenkern, LängslenkernDoppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern
Lenkübersetzung13,9:1 / – / –-17,1:1 / – / –
BremsscheibenmaterialStahl / StahlStahl / StahlStahl / Stahl
Reifenmarke / TypMichelin Primacy 4Continental PremiumContact 6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Reifen235/50 R 19 V / 235/50 R 19 V255/45 R 20 V / 255/45 R 20 V235/50 R 20 W / 235/50 R 20 W
Beschleunigung
0-50 km/h2,6 s3,0 s2,9 s
0-60 km/h3,4 s4,0 s3,8 s
0-80 km/h5,4 s6,3 s5,5 s
0-100 km/h8,1 s9,3 s7,7 s
0-120 km/h11,4 s13,2 s10,6 s
0-130 km/h13,5 s15,6 s12,3 s
0-140 km/h15,9 s18,6 s14,3 s
0-160 km/h21,7 s26,4 s19,0 s
0-180 km/h29,9 s38,2 s25,9 s
0-200 km/h43,2 s-36,0 s
60-100 km/h4,7 s5,3 s3,9 s
80-120 km/h6,0 s6,9 s5,1 s
Höchstgeschwindigkeit220 km/h201 km/h219 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h34,9 m / 11,1 m/s²35,5 m / 10,9 m/s²34,9 m / 11,1 m/s²
100-0 km/h35,2 m / 11,0 m/s²36,2 m / 10,7 m/s²34,4 m / 11,2 m/s²
Fahrdynamik
Slalom 18 m61,4 km/h62,4 km/h60,4 km/h
Doppelter Spurwechsel132,0 km/h126,9 km/h121,1 km/h
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h63 dB(A) (Automatik)65 dB(A) (Automatik)64 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 100 km/h65 dB(A) (Automatik)66 dB(A) (Automatik)66 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 130 km/h68 dB(A) (Automatik)69 dB(A) (Automatik)69 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 160 km/h71 dB(A) (Automatik)73 dB(A) (Automatik)72 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 180 km/h76 dB(A) (Automatik)76 dB(A) (Automatik)74 dB(A) (Automatik)
Standgeräusch / max. Geräusch47 / 73 dB(A)42 / 72 dB(A)49 / 77 dB(A)
Stand- / Fahrgeräusch70 / 70 dB(A)--
Verbrauch und Emissionswerte
KraftstoffDieselDieselDiesel
Tankvolumen / Reichweite58 l / 983 km67 l / 1080 km58 l / 1160 km
NEFZ-Verbrauch– / – / 5,9 l/100 km7,3 / 5,6 / 6,2 l/100 km5,3 / 4,7 / 5,0 l/100 km
CO2-Ausstoß154 g/km160 g/km131 g/km
ams-Eco-Verbrauch5,8 l/100 km6,6 l/100 km5,6 l/100 km
ams-Pendler-Verbrauch7,1 l/100 km7,7 l/100 km6,7 l/100 km
ams-Sportfahrer-Verbrauch8,9 l/100 km9,8 l/100 km9,5 l/100 km
Gewichtung Testverbrauch15 / 70 / 15 %15 / 70 / 15 %15 / 70 / 15 %
Testverbrauch7,2 l/100 km7,9 l/100 km7,0 l/100 km
CO2-Ausstoß190 g/km208 g/km184 g/km
SchadstoffeinstufungEuro 6eEuro 6eEuro 6e
EffizienzklasseFFE