VW Golf 2.0 TDI im Test: Technische Daten
| VW Golf 2.0 TDI Life | |
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 12/2019 |
| Testdatum | 05/2021 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1968 cm³ |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 85 kW / 115 PS bei 3250 U/min |
| max. Drehmoment | 300 Nm bei 1600 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4284 x 1789 x 1491 mm |
| Radstand | 2619 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1533 / 1503 mm |
| Wendekreislinks / rechts | 10,9 / 10,9 m |
| Ladekantenhöhe | 660 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1850 mm |
| Innenbreitevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1485 / 1430 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1010 mm |
| Innenhöhevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 1030 / 965 / – mm |
| Sitztiefevorn / hinten / 3.Sitzreihe | 510 / 510 / – mm |
| Normsitzraum | 690 mm |
| Knickmaß | 980 bis 1200 mm |
| Sitzraum | 580 bis 820 mm |
| HüftpunktStraße / Dach | 470 / 820 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,25 |
| Lenkraddurchmesseraußen | 375 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 381 bis 1237 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1378 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1401 kg |
| Gewichtsverteilungvorn / hinten | 62,5 / 37,5 % |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1880 kg |
| ZuladungHersteller | 502 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 680 / 1800 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | – / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 14,6:1 / – / – |
| Bremsscheibenmaterialvorn / hinten | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Bridgestone Potenza S005 |
| Reifenvorn / hinten | 225/40 R 18 Y / 225/40 R 18 Y |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/hMesswert | 3,3 s |
| 0-60 km/hMesswert | 4,2 s |
| 0-80 km/hMesswert | 6,7 s |
| 0-100 km/hMesswert | 10,3 s |
| 0-120 km/hMesswert | 14,7 s |
| 0-130 km/hMesswert | 17,4 s |
| 0-140 km/hMesswert | 21,2 s |
| 0-160 km/hMesswert | 30,5 s |
| 0-180 km/hMesswert | 50,1 s |
| 60-100 km/h | 6,1 s |
| 80-120 km/h | 8,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 202 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/hkalt | 34,4 m / 11,2 m/s² |
| 130-0 km/hkalt | 59,0 m / 11,1 m/s² |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 44 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 50 l / 1315 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 5,0 / 3,0 / 3,8 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 99 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 4,4 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 5,9 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 7,5 l/100 km |
| Gewichtung TestverbrauchEco / Pendler / Sportfahrer | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 5,9 l/100 km |
| CO2-Ausstoßim Test | 155 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d |
| Effizienzklasse | A+ |
| Kosten | |
| Grundpreis | 31.300 € |
