Lexus hat mit dem TZ ein vollelektrisches Premium-SUV vorgestellt, das 2027 in Europa auf den Markt kommen soll. Drei Sitzreihen, sechs Einzelsitze und ein Raumkonzept, das Lexus selbst als "Driving Lounge" bezeichnet – der TZ will neue Maßstäbe im Segment der großen Elektro-SUVs setzen.
Mit einer Länge von 5,10 Metern und einem cW-Wert von nur 0,27 kombiniert der TZ elegante Linienführung mit bemerkenswerter Aerodynamik. Statt SUV-typischer Aggressivität setzt Lexus auf ein fließendes, zurückhaltendes Design.
Unter dem Boden stecken zwei Batterievarianten: Die Standard Range mit 77 kWh und die Long Range mit 95,8 kWh, die bis zu 540 Kilometer Reichweite ermöglicht. Der Allradantrieb DIRECT4 verteilt die Kraft über je eine e-Achse vorn und hinten. In der Long-Range-Version stehen 300 kW Systemleistung bereit – der Sprint auf 100 km/h gelingt in 5,2 Sekunden.
Am DC-Schnelllader lädt der TZ mit bis zu 150 kW, von zehn auf 80 Prozent in rund 30 Minuten. Ein 22-kW-Bordlader ermöglicht schnelles AC-Laden.
Im Innenraum sorgt ein großes Panoramadach über allen drei Reihen für ein offenes, luftiges Raumgefühl. Dank der im Boden verbauten Batterie bietet selbst die dritte Reihe großzügige Kopf- und Beinfreiheit. Der Fahrmodus "Rear Comfort" minimiert über Hinterradlenkung und Bremskraftverteilung Karosseriebewegungen für die Fondpassagiere.
Serienmäßig ist das Lexus Safety System+ an Bord, inklusive erweitertem Pre-Crash-System, dynamischer Geschwindigkeitsregelung und Spurwechselassistent. Der TZ wird in den Ausstattungslinien Executive und Luxury angeboten.
