Porsche 911 Targa 4S (992) | Fahrbericht mit 450-PS-Biturbo

Porsche schickt den 911 Targa 4S der Generation 992 auf die Straße - und wir nehmen direkt am Werk 1 in Zuffenhausen Platz. Der Targa-typische Sicherheitsbügel in Schwarz zitiert die Historie, während sich das komplexe Verdeck in einer 19-sekündigen Choreographie öffnet. Mit 450 PS aus dem Biturbo-Boxer spurtet der Allradler in 4,4 Sekunden auf 100 km/h. Das manuelle Siebengang-Getriebe mit mechanischer Sperre sorgt für maximale Fahrer-Involvierung. Die optionale Hinterachslenkung und das serienmäßige Adaptivfahrwerk kaschieren die 110 Kilo Mehrgewicht gegenüber dem Coupé geschickt. Ab 140.327 Euro bietet der Targa 4S ein einzigartiges Mix aus Performance und Stil - auf Augenhöhe mit dem gleich teuren 4S Cabrio.