Auto Motor und Sport trifft den DFM Forthing 7 – eine Elektrolimousine mit Range Extender aus China – und geht auf erste Probefahrt!
Der DFM Forthing 7 wird von der Dongfeng Motor Corporation gebaut, die auch Joint-Venture-Partner von Nissan ist. Über den Importeur INMO kommt die fast fünf Meter lange Limousine nach Deutschland – als serieller Plug-in-Hybrid. Für den Vortrieb sorgt stets ein Elektromotor mit 154 kW (209 PS) und 310 Nm Drehmoment. Der 28,4-kWh-Akku liefert nach Norm 130 km elektrische Reichweite. Ist der Akku leer, springt ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 100 PS als Generator ein – ohne direkte Verbindung zu den Rädern.
Im Video zeigen wir euch alles: die Sitzprobe vorne und hinten, den 467-Liter-Kofferraum (erweiterbar auf 1.500 Liter), das 14,6-Zoll-Infotainment-Display mit Apple CarPlay und Android Auto, die 360-Grad-Kamera, Sitzheizung, Sitzlüftung, Lenkradheizung und die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage. Außerdem testen wir den Fahrmodus-Wechsel zwischen Elektro- und Benzin-Priorität und hören, wie leise der Verbrenner im Hintergrund arbeitet.
Der Fahrkomfort überzeugt: geringe Abrollgeräusche, kaum Windgeräusche und ein sauber abgestimmter Antrieb. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h, der Normverbrauch bei leerem Akku bei 5,3 Litern – laut Bordcomputer waren es sogar nur 4,5 Liter.
Ab Anfang 2026 steht der DFM Forthing 7 bei rund 220 Händlerstandorten in Deutschland zum Listenpreis von 37.995 Euro bereit. Ein fairer Preis für Größe und Ausstattung – spannend wird, welche Leasingangebote folgen.
