Porsche 911 Turbo S: Fahrbericht und technische Details

Ein neuer Porsche 911 Turbo S auf der Rennstrecke: Was macht ihn zur Krönung der 911er-Reihe? Die Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle. Mit einer variablen Schürze und Klappen im Unterboden wird die Leistung optimiert. Der Boxermotor ist kleiner, aber dank elektrischer Turbolader erreicht er 711 PS. Auf der Rennstrecke zeigt der Turbo S seine Stärke: In 2,5 Sekunden auf 100 km/h. Die neue Wankstabilisierung und präzise Lenkung sorgen für ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Trotz seines Gewichts von über 1,8 Tonnen bleibt der Turbo S agil. Die Titan-Abgasanlage spart Gewicht und liefert den charakteristischen Boxersound. Der Grundpreis von 271.000 € spiegelt die Qualität wider. Schauen Sie sich das Video an, um mehr über die technischen Details und das Fahrerlebnis zu erfahren.