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Kunden erhalten nach dem Reifenwechsel von der Werkstatt den Hinweis, die Muttern nach einer gewissen Strecke nachzuziehen. Muss man das?
Die neuen Pirelli-Reifen bremsten Mercedes, Ferrari und Alpine in Imola aus. Und sie ließen Red Bull, McLaren und Alfa Romeo glänzen.
Die „Aufstellbox“ für Fahrräder an der Ampel heißt überall anders, sorgt aber überall für mehr Sicherheit. Der Name in der Schweiz ist genial.
Continental setzt in der Reifenproduktion wiederaufbereitetes Polyester ein. Jetzt gibt es den ersten Reifen im Handel zu kaufen.
Wachsen die Autoreifen eigentlich mit den immer größer werdenden Autos mit? Ja, sagt die Statistik. Die Nase vorn haben dabei bayerische Autofahrer.
Wir testen zehn Fabrikate in 245/45 R 19 Y im großen Sommerreifentest. Welcher Reifen zu welchen sommerlichen Anforderungen passt, erfahren Sie hier.
Laut dem Vergleichsportal „Check 24“ sind die 100 beliebtesten Sommerreifen im Vergleich zum Vorjahr um 10 Prozent teurer geworden.
In seinem Sommerreifen-Test hat der ADAC insgesamt 34 Reifen-Modelle für Kleinwagen und SUV an ihre Grenzen getrieben. Jetzt sind die Ergebnisse da.
Bei den 18-Zoll-Reifentests im Dezember in Abu Dhabi klagten viele Fahrer über eine plötzliche Tendenz zum Untersteuern.
Bugatti hat am Hypersportwagen Chiron Pur Sport ein Problem mit den Hinterreifen detektiert. Die können den Belastungen eventuell nicht Stand halten.
Frankreichs Polizei hat 26 Alpine A110 Pure gekauft. Mit den Sportwagen wird künftig die „Brigade Rapide d'Intervention“ ausgestattet.
Der ADAC hat nachgeforscht, welche Reifen besonders viel ihrer Substanz verlieren. Dabei schnitten Sportreifen besonders schlecht ab.
Neue Reifen sind teuer und die Neuanschaffung verlockt dazu im Internet nach Gebrauchten zu suchen. Doch was wird dort geboten? Conti hat sich im September 2014 im Netz umgesehen.
Delta 4x4 verpasst dem Jimny einen extremen Umbau. Neben Portalachsen gibt es unter anderem eine Höherlegung und große Reifen. Doch das kostet auch.
Wir testen zehn Fabrikate in 195/55 R 16 H im großen Winterreifentest. Welcher Reifen zu welchen winterlichen Anforderungen passt, erfahren Sie hier.
Der Autoreifen als zentrales Bindeglied zwischen Strasse und Fahrzeug. Besonders auf winterlichen Straßen muss die Kraftübertragung über die kleine Kontaktfläche funktionieren. Die Physik erklärt wie.
Mischbereifung in 19 Zoll oder die bewährte 18-Zoll-Rundum-Variante? Wir vergeichen sechs Winterreifen-Kombinationen für BMW Z4 und Toyota GR Supra.
Kein einziges „sehr gut“, viel aus der Kategorie „befriedigend“ und zweimal „mangelhaft“: Der Winterreifentest 2021 des ADAC fällt ernüchternd aus.
Der Reifenhersteller Continental setzt auf Recycling, Runderneuerung und – nicht zuletzt – auf nachwachsende Rohstoffe.
Unter dem Label Easyrain entsteht gerade ein neues Assistenzsystem, das Aquaplaning verhindern soll. Auch Bosch und Italdesign mischen mit.
Bis 2050 will Michelin eine komplette Kreislaufwirtschaft aufbauen. Aus alten Reifen werden neue und die sind aus nachhaltigen Materialien gebaut
Ein Taxiunternehmer aus Jakarta hat einen Toyota mit acht Rädern gebaut. Das eindrucksvoll verwirrende Konstrukt basiert auf der Vios Limousine.
Kautschuk ist für die Reifenherstellung ein wichtiger wie auch wertvoller Rohstoff. Doch muss es immer der bisher gewohnte Kautschuk sein? Forscher arbeiten an einer interessanten Alternative.
Vibrationen und Schwingungen bei höheren Geschwindigkeiten sind nicht nur auf nachlässiges Wuchten oder verlorene Gewichte zurückzuführen. Ein Exkurs in die Theorie der Unwucht und des Matchens.
Was ist los mit der Bremse des sportlichsten Cayman-Modells? Wir gehen auf Ursachenforschung im Bremsentest auf Straßenreifen und Semislicks.
Promis und ihre E-Autos. Reihe 3: Felix Neureuther
Promis und ihre Elektroautos. Reihe 2: Nico Rosberg