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auto motor und sport Heft 26/2025

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Alternative Antriebe

CO2 (Seite 2)

Hier erfahren Sie alles zum Thema CO2. Berechnen Sie die CO2-Emission Ihres Autos und lesen Sie alles über die Antriebstechik von Hybrid bis Elektroauto.

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11/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

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CO2, Verschmutzung, Abgas

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Aktien-Analyst Jürgen Pieper im Interview

Aktien-Analyst Jürgen Pieper

Elon Musk ist für die AfD, mischt sich in die europäische Politik ein und könnte so Tesla gefährden. Das könnte Teil des Plans sein, so Jürgen Pieper.

„Musk wird Tesla früher oder später abstoßen“

Bosch-Chef Stefan Hartung im Interview

Stefan Hartung, Vorsitzender der Bosch-Geschäftsführung

Die deutsche Automobilindustrie durchlebt turbulente Zeiten. Bosch-Chef Stefan Hartung über den harten Wettbewerb, die Möglichkeiten und die Zukunft. 

„Deutschland hat große Chancen“

Vorurteile zu E-Autos sind überholt

BMW iX1, Vergleichstest, ams1423

Zu gefährlich, zu teuer, zu kompliziert – diese Vorurteile zur E-Mobilität halten sich wacker. Wir entkräften die schlimmsten 9 davon.

Diese 9 Mythen über Elektroautos sind Quatsch

Alternative Kraftstoffe

Synthetischer Kraftstoff kann die CO2-Emissionen senken. Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) will eine größere industrielle Produktion erreichen. Helfen soll das Plattformprojekt InnoFuels.

Projekt: sauberer Kraftstoff

Niedrige THG-Quote, weniger Geld für E-Auto-Besitzer

Elektroauto THG Prämie CO2 Zertifikat Handel Privatperson Geld

2024 ist die Treibhausgas-Belohnung für E-Auto-Besitzer geringer als die Jahre zuvor. Statt 400 Euro sind es nur 100 Euro. Was passiert 2025?

ADAC steigt aus THG-Quotenhandel aus

Lucid-EU-Direktor Alexander Lutz im Interview

Alexander Lutz_ Managing Director Europe_Lucid_2024

auto motor und sport im Interview mit Alexander Lutz, Managing Director Europe Lucid Motors.


„Unsere Konkurrenten: Mercedes, BMW und Porsche“

Winfried Kretschmann im Interview

Im Interview fordert Baden-Württembergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann (Grüne) ein Ende der Bedenkenträgerei.

„Der E-Motor ist technologisch unschlagbar“

EU-Strafen für Autoindustrie

11/2024, CO2 Abgas Auspuff

Die französische Regierung stellt die geplanten EU-Strafen für Autohersteller infrage, die bei Überschreiten der CO₂-Grenzwerte fällig werden.

Frankreich contra CO2-Bußgelder

Verkehrsprognose 2040 für Deutschland

10/2024, Verkehr AutobahnLkw

Nach der Verkehrsprognose wird das Verkehrsaufkommen in Deutschland bis zum Jahr 2040 stark ansteigen. Welche Rolle spielt da noch das Auto?

Bleibt das Auto die Nummer 1?

Mega-CO2-Strafsteuer in Frankreich ab 2025

C300d Tanken Diesel

Frankreich setzt schon seit Jahren auf Strafsteuern für Käufer von Spritschluckern. Für 2025 scheinen die geradezu zu explodieren. 

Wer kann das noch bezahlen?

Den Haag ab 2025

Porsche Werbung

Ab 2025 dürfen in der niederländischen Metropole keine Verbrenner mehr beworben werden. Die Werbeeinschränkung wird in Phasen ausgerollt.

Kein Platz für Verbrenner-Werbung

Milliarden-Strafen für Hersteller wegen CO₂

07/2024, E-Auto, Ablehnung

Autobauern drohen Milliardenstrafen – bringen die CO₂-Grenzen für Neuwagen-Flotten den E-Auto-Absatz zum Fliegen? Was sollen Autokäufer jetzt tun?


Kaufen Sie jetzt kein E-Auto!

Flottenverbrauch 2025

Ford Ranger, VW Amarok, Vergleichstest, ams2323

2025 verschärft die EU die CO₂-Flottenziele deutlich.  Renaults CEO Luca de Meo spricht in einem Interview von Bußgeldern in Milliardenhöhe.

Strafen in Milliardenhöhe für Europas Hersteller

Moove (162) - Jan Richter, Gründer von Batemo

Moove EP 162 Jan Richter Batemo

Was macht einen guten Auto-Akku aus? Womit kämpfen die Hersteller? Wann kommt die Feststoffbatterie? Das klären wir mit Jan Richter von Batemo.

Kommt jetzt die Feststoff-Batterie fürs E-Auto?

Moove (161) – Johanna Bronisch, UnternehmerTUM

Moove EP 161 Johanna Bronisch UnternehmerTUM

Warum der Strom fürs E-Auto dreimal so grün ist, wie wir glauben - und trotzdem nicht nachhaltig ist, verrät Johanna Bronisch im Moove Podcast.

E-Auto-Ladestrom – dreimal grüner als gedacht

Brisantes Klimagutachten zu Diesel, Dienstwagen & Co.

08/2024,CO2 und Geld

Eine Klimastudie zeigt klimaschädliche Subventionen im Verkehrssektor auf und beziffert diese auf 35,8 Milliarden Euro. Hier die Details der verzögert veröffentlichten Studie.

Klimaschädliche Subventionen kosten uns Milliarden​

ADAC-Test HVO100 gegen fossilen Diesel

02/2022, HVO Bio-Diesel Audi

Der ADAC testet HVO100 und B7-Diesel in vier Fahrzeugen. Unterschiede bei Verbrauch, CO₂-Emissionen und Schadstoffen. Jetzt mehr erfahren.

Mehr Verbrauch aber weniger Schadstoffe mit HVO100

Da wackelt nichts beim Obrist

Obrist Hyper Hybrid aFuel Modern Forest Methanol serieller Hybrid 

Dieser vibrationsfreie Zweizylinder soll Elektroautos Beine machen. Reichweiten könnten auf 1.000 Kilometer steigen.


Hyper-Hybrid mit „Champagner-Motor“

Aus fürs Verbrenner-Aus?

04/2024, Verbrenner-Verbot

Das sogenannte Verbrenner-Aus ist falsch, aber sein Aus wird das des Verbrenners nicht verhindern – verschieben vielleicht schon. Das ist schlecht.
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Verbrenner-Aus aus, E-Fuels an?



Moove (154) – Sajjad Khan, Car-IT Vorstand Porsche

Moove Podcast EP 154 Sajjad Khan Porsche

Porsche IT-Boss Sajjad Khan über Open Source, Eigenentwicklungen und  die Zusammenarbeit bei Software im Konzern und der Branche.


Warum setzt Porsche weiter auf Cariad?

Moove (153) – Saeed Amidi, CEO Plug and Play

Saeed Amidi Moove Podcast Folge 153 Thumbnail

Saeed Amidi ist mit seiner Start-Up-Plattform reich geworden. Im Podcast erklärt er, was die Unternehmen in Sachen KI für die Autobranche mitbringen.


Start-Up-Milliardär hält KI für eine Blase

Moove (152) – Alexander Sohl, Me Energy

Moove EP 152 Alexander Sohl Me Energy

Alexander Sohl von Me Energy über autarke Ladesäulen, die Energiewende und E-Autosstrom aus Verbrennungsmotoren.


Aus Bio-Sprit wird Strom fürs E-Auto

Moove (151) – Jan Burgard, Berylls

Moove EP 151 Jan Burgard Berylls

Was Strafzölle bedeuten und wie Europa technologisch den Anschluss an China nicht verliert, diskutieren wir mit Jan Burgard von Berylls.


„Akku, Daten,  Software - Europa hechelt hinterher.“

Moove (150) – Johanna Heckmann, Ionity

Moove ep 150 Johanna Heckmann Ionity

Ionity ist 2017 als Langstrecken-Ladenetz für Europa gestartet. Wie sich die Ziele von damals verändert haben und welche Rolle der Strompreis spielt.


Wird Ionity wieder zur Billig-Ladesäule?

Moove (149) – Achim Bothe, CEO Aral Deutschland

Moove EP 149 Achim Bothe Aral

Im Podcast mit dem Aral-Chef klären wir, wann die Tankstellen statt Diesel und Benzin nur noch Strom, Tiefkühlpizza und Energydrinks verkaufen.


Mehr zu CO2

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