Der neue Porsche Cayenne Electric ist teuer, das ist keine Überraschung. Doch im Kontext seiner Technik haben die Zuffenhausener ihr neues Elektro-Flaggschiff überraschend fair kalkuliert. Denn mit Einstiegspreisen von 105.200 Euro für das Basismodell mit 442 PS und 165.500 Euro für den 1.156 PS starken Turbo liegt der Cayenne Electric sogar unterhalb der vergleichbaren Verbrenner-Varianten. Und dafür bietet er deutlich mehr High-End-Inhalte bereits serienmäßig: ein 113-kWh-Akkupaket mit beidseitiger Kühlung, 800-Volt-Technik mit bis zu 400 kW Ladeleistung, Luftfederung samt PASM, ein komplett neues Cockpit sowie ein für diese Klasse außergewöhnlich großes Performance- und Effizienzspektrum.
Mehr Individualisierung als je zuvor
Ein Blick in den ...