Chevrolet Spark im Fahrbericht: Technische Daten
| Chevrolet Spark 1.2 LTZ | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 01/2013 bis 07/2014 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1206 cm³ / 9,8:1 |
| Leistung | 60 kW / 82 PS bei 6400 U/min |
| max. Drehmoment | 111 Nm bei 4800 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,54 II. 1,86 III. 1,24 IV. 0,97 V. 0,78 R. 3,38 |
| Achsantrieb | 3,90:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 3595 x 1597 x 1551 mm |
| Radstand | 2375 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1410 / 1417 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 170 bis 568 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 939 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1367 kg |
| ZuladungHersteller | 428 kg |
| Dachlast | 50 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 12,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 164 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 35 l / 700 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,6 / 4,1 / 5,0 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 118 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | D |
| Kosten | |
| Grundpreis | 12.990 € |
