Ein elektrisches Crossover-Modell mit Premium-Anspruch? Na, davon gibt’s reichlich. Die NOYO AG versucht sich dennoch mit der ersten Dongfeng-Marke Voyah und dem Modell Free seit einigen Monaten auf dem Schweizer Markt, will laut Geschäftsführer Daniel Kirchert (Ex-BMW, Ex-Nissan und Ex-Byton) bereits einige Tesla-Fahrer abgefischt haben. Jetzt bringt die Import-Gesellschaft mit MHero eine zweite Marke des chinesischen Dongfeng-Konzerns auf den kleinen Automarkt. Dass der 1 aussieht, als käme er direkt aus der Wagenhalle einer Militär-Kaserne? Schadet einem möglichen Verkaufserfolg in dem kleinen, wehrhaften Staat vermutlich nicht. Ebenso wenig die von den vier E-Motoren abgegebene Peak-Leistung von 800 kW, also 1.088 PS. Allerdings könnte ...
MHero 1 - Elektro-Geländewagen aus China :1.088 PS pflügen den Offroad-Parcours um
Der chinesische Dongfeng-Konzern bringt eine zweite Marke namens MHero auf den Schweizer Markt. Das erste Modell heißt – Überraschung – 1 und wirkt wie ein Militär-Fahrzeug. Wir konnten den 3,4 Tonnen schweren, 1.088 PS starken MHero 1 im Gelände und auf öffentlichen Straßen fahren.
Veröffentlicht am 15.04.2024
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