Rowley spricht im Interview über die Elektrifizierung der Modellpalette, die Nutzung des VW-MEB, den Trend zum Crossover sowie den kommenden Focus RS.

Der Mach E ist das erste Elektro-SUV von Ford. Wir haben alle bekannten Details und sind Probe gefahren.

In Folge 22 von „Übersteuern“, dem auto motor und sport-Podcast, reden Jens Dralle und Sebastian Renz über neue Autos.

Bereits in zweiter Generation berserkert der Bentley Continental GT3 über die Rennstrecken dieser Welt. Was kann dieser auf der Rennstrecke?

Der 600 PS starke SUV von Audi hat den SUV-Nordschleifenrekord gebrochen. Wir durften mitfahren.

In Folge 21 von „Übersteuern“, dem auto motor und sport-Podcast, reden Jens Dralle und Sebastian Renz über die Tokio Motor Show.

Mag sein, dass es viele anders sehen, doch es gibt bei Nissan ein Leben vor dem Skyline R32 – In einer nüchternen Halle nehmen wir die Spur auf.

auto motor und sport hat sich die sportliche Variante des BMW-SUV genauer angeschaut.

Wir wuseln mit dem 49 PS starken Kei-Car durch Tokio und erkunden das Umland. Wäre der Winzling nicht einer für deutsche Straßen?

Der Golf der Generation 8 debütiert Ende 2019 mit abgespeckter Konnektivität, aber digitalem Cockpit.

Wie fährt sich der siebensitzige Van Nissan Serena E-Power mit Elektro-Kraft?

In Folge 20 von „Übersteuern“, dem auto motor und sport-Podcast, erklären Jens Dralle und Sebastian Renz den aktuellen Stand der Elektromobilität.

In Folge 19 von „Übersteuern“, dem auto motor und sport-Podcast, diskutieren Jens Dralle und Sebastian Renz über den Sinn von Assistenzsystemen.

Tesla will Porsche den Titel streitig machen – erfolgreich, wie es aussieht. Damit ist die Marke im Tal der Tränen angekommen, meint Jens Dralle.

Zu den anerkannten Ausbildungsberufen zählt Rennfahrer zwar nicht, sich ausbilden lassen geht aber sehr wohl. Zum Beispiel mit Aston Martin.

In Folge 18 von „Übersteuern“, dem auto motor und sport-Podcast, diskutieren Jens Dralle und Sebastian Renz über den Sinn von Assistenzsystemen.

Dänischer Wahnsinn: 5,8-Liter-V8-Motor, zwei Kompressoren, 1.177 PS, 1.139 Nm und ein geradeverzahntes Getriebe sprechen für sich.

Porsche bringt mit dem Taycan 2020 seinen ersten rein elektrisch angetriebenen Sportwagen auf den Markt. Wir haben alle Infos, Daten und Preise.

Ferrari morpht den 488 GTB zum F8 Tributo: reine Modellpflege also. Oder? auto motor und sport-Chefreporter Jens Dralle hat die Antwort!

In Folge 17 von „Übersteuern“, dem auto motor und sport-Podcast, diskutieren Jens Dralle und Sebastian Renz über Rundenrekorde auf der Nordschleife.

Hier treffen Sportwagenkonzepte aufeinander wie sie unterschiedlicher nicht sein könnten. Ob der neue 911 triumphiert, zeigt der Test.

In Folge 16 von „Übersteuern“, dem auto motor und sport-Podcast, beantworten Jens Dralle und Sebastian Renz die Frage, ob es noch schlechte Autos gibt.

Auf dem Rundgang erzählt Daimer-Designchef Gorden Wagener unter anderem, was ein 50er-Jahre Schwerlast-Lkw mit einem Elektro-Crossover verbindet.

In Folge 15 von „Übersteuern“, dem auto motor und sport-Podcast, sprechen Jens Dralle und Sebastian Renz über das eigene Traumauto.

Irgendwann landet auch ein Rolls-Royce im Diesseits des Gebrauchtwagen-Geschäfts. Wir schauen uns den Bewertungsprozess eines Ghost an.