Jens Dralle

Erlkönig Mercedes E-Klasse Neuauflage startet 2023

Mercedes arbeitet an der nächsten Generation der E-Klasse. Die kommt als W214 Ende 2022 als verkleinerte S-Klasse.

Porsche Taycan GTS Wie sportlich ist der E-Porsche als GTS?

Der GTS borgt sich den Antrieb vom Turbo S – und dennoch soll die bis zu 440 kW starke Limousine agiler fahren als das Topmodell.

Porsche Mission R Mit 1.088 Elektro-PS auf der Rennstrecke

Obwohl das Showcars ein Einzelstück ist, lässt uns Porsche mit dem rund 800 kW starken E-Flitzer auf eine Rennstrecke.

Ex-BMW-M-Chef Markus Flasch im Interview „Eigenständiges M-Modell wird kommen“

Der Manager kündigt den ersten eigenen M seit dem M1 an und verspricht, dass Reihensechszylinder noch bis Ende des Jahrzehnts im Angebot bleiben.

Akkus im Labor-Test: VW ID.3 gegen Tesla Model 3 Tesla top, VW dicht dran

Die TU München hat ein standardisiertes Prüfverfahren für E-Auto-Akkus entwickelt. Tesla gewinnt das erste Duell. VW lädt und steuert vorsichtiger.

Lamborghini Huracán STO auf der Rennstrecke Motorsportgefühl mit StVZO-Segen

Ein geringeres Leergewicht und eine radikale Aerodynamik sollen den neuen STO zum besten aller Huracán erheben. Also: Zündung!

BMW M5 CS & BMW Alpina D5 S im Test Gipfeltreffen der Drehmoment-Monster

Nicht weniger als 750 Nm, doch der charakterliche Gegensatz könnte kaum größer ausfallen. Zwei Power-5er im Vergleich.

BMW Alpina XB7 im Test Der Nonplusultra-SUV?

Größer? Kaum möglich. Stärker? Schwierig bei 622 PS und 800 Nm. Aber auch: 2,6 Tonnen Gewicht. Das veredelte Riesen-SUV im Test.

MG EHS im Test Alte Marke mit neuem Konzept

Ein Kompakt-SUV mit 258 PS starkem Plug-in-Hybrid für 34.990 Euro vor Förderung? Der Test zeigt, was der preiswerte SUV kann.

Skoda Enyaq Coupé iV (2022) Erste Fahrt mit dem Crossover-Coupé

Nach 31 Jahren bringt Skoda ein Coupé auf den Markt. Wir wollten genau wissen, welchen Nutzwert die neue Enyaq-Variante bringt.

Interview mit Lkw-Hersteller Traton „Wir benötigen eine Ladeleistung von 900 kW“

Der Chef-Stratege Andreas Kammel für alternative Antriebe bei Traton erklärt, weshalb die Elektrifizierung von Langstrecken-Lkw Sinn ergibt.

Mercedes EQS 450+ Wirklich eine elektrische S-Klasse?

Mit dem S in der Modellbezeichnung verspricht Mercedes viel. Und was davon löst die neue, elektrisch angetriebene Luxuslimo ein?

Audi E-Tron GT Der Überstromer im Test

Die Leistung? Abgehoben! Der Preis ebenfalls. Doch was hat die leistungsstarke Elektro-Limousine mit 390 kW wirklich drauf? Test.

Interview mit VW-Vorstand Thomas Ulbrich „Passive Sicherheit hat einen maximal hohen Stellenwert“

Thomas Ulbrich, VW-Markenvorstand für die Technische Entwicklung, über seine Priorität der Weiterentwicklung aktiver und passiver Sicherheit.

Interview mit Audi-Entwicklungsvorstand Hoffmann „Noch mindestens 10 Jahre Verbrennungsmotoren“

Audis oberster Entwickler über den Spagat zwischen Verbrennern und E-Mobilität, über Euro 7 und das typische Audi-Fahrgefühl der Zukunft.

Volvo P1800 Cyan im Fahrbericht Aberwitziges Leichtgewicht mit 419 PS

Eine willkommene Abwechslung im Porsche-911-dominierten Restomod-Hype.

Interview mit Aston-Martin-CEO Tobias Moers „Valhalla wird ein PHEV mit V8-Mittelmotor “

Tobias Moers ist seit August 2020 Chef von Aston Martin. Ein Gespräch über die Stärken der Marke und den Umfang der Kooperation mit Mercedes-AMG.

Elektrischer Abgasturbolader von Mercedes-AMG E-Power statt V8

Mit elektrischem Antrieb bringt Mercedes dem Turbolader neuen Schwung. Wir durften ans Steuer eines Prototyps und erklären was die Technologie bringt.

Mercedes GLE 580 4Matic im Test Viel Dickschiff, wenig Öko

Unterhalb der AMG-Varianten bietet Mercedes seinen großen SUV nun auch mit einem mildhybridisierten Vierliter-V8 an. Test.

VW Golf Alltrack im Test Der kompletteste Golf

Wir testen den neuen VW Golf Alltrack. Rechfertigen die guten Fahrleistungen und die üppige Motorisierung den hohen Preis?

Porsche 911 GT3 Über den Bilster Berg im neuen GT3

Porsche will die letzte Eskalationsstufe des Saugmotor-Elfers so nahe am Motorsport platziert wissen wie noch nie zuvor. Na dann: Die westfälische Berg- und Talbahn wartet.

Porsche Panamera 4S E-Hybrid im Test Schwergewicht mit Öko-Power

Zwischen Panamera 4 und Turbo S sei noch Platz für den 4S. Ist der dritte Hybrid-Panamera die goldene Mitte oder nur Mittelmaß?

Mercedes-AMG C 63 (W206) So fährt es sich mit Elektro-Turbo

In einer getarnten C-Klasse steckt der M139-Vierzylinder mit elektrischem Abgas-Turbolader. Wir durften die neue Technik ausprobieren.

Verbrennungsmotoren mit Zukunft Neues vom Hubkolbenmotor

Mit diesen modernen Triebwerken vom Dreizylinder-Turbo bis zum großvolumigen V8 rüsten sich die Hersteller für ein verlängertes Leben des Verbrenners.

Volvo CTO Henrik Green im Interview „Wir werden bei der Reichweite führend sein“

Wir haben mit Volvos Entwicklungschef Henrik Green über große und kleine Elektro-Modelle, Reichweiten, Akkus und den Verbrenner-Abschied gesprochen.

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