Fahrbericht Peugeot 308 GTi: Technische Daten
| Peugeot 308 GTi THP 270 GTi | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 08/2015 bis 07/2017 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader (0,8 bar) |
| Leistung | 200 kW / 272 PS bei 6000 U/min |
| max. Drehmoment | 330 Nm bei 1900 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4253 x 1804 x 1446 mm |
| Radstand | 2617 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1570 / 1554 mm |
| Bodenfreiheit | 110 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 470 bis 1309 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1395 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1790 kg |
| ZuladungHersteller | 395 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 635 / 1400 kg |
| Dachlast | 80 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 15,8:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 6,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 75 / 69 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 53 l / 883 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 8,1 / 4,9 / 6,0 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 139 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | C |
| Kosten | |
| Grundpreis | 34.950 € |
