Fahrbericht Peugot 308 CC 155: Technische Daten
| Peugeot 308 CC 155 THP Active | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 04/2011 bis 03/2014 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader (1,4 bar) |
| Leistung | 115 kW / 156 PS bei 6000 U/min |
| max. Drehmoment | 240 Nm bei 1400 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,54 II. 1,92 III. 1,32 IV. 1,03 V. 0,82 VI. 0,68 |
| Achsantrieb | 4,18:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4440 x 1817 x 1426 mm |
| Radstand | 2605 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1526 / 1521 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 226 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1636 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1940 kg |
| ZuladungHersteller | 304 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 1400 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 16,2:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 9,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 60 l / 833 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 10,0 / 5,5 / 7,2 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 167 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | D |
| Kosten | |
| Grundpreis | 30.200 € |
