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Alternative Antriebe

Wie Papa Michael und die meisten Rennfahrer verbrachte auch Mick Schumacher die ersten Jahre (2008 bis 2014) im Kartsport. Dort schloss er seine letzte Saison in den Wettbewerben deutsche Junioren-Meisterschaft, -Europameisterschaft und -Weltmeisterschaft jeweils als Zweiter ab.Zur Saison 2015 stieg er in die deutsche Formel 4 um, wo er die erste Meisterschaft auf Platz zehn beendete. Im darauffolgenden Jahr wagte er ein Doppelprogramm, fuhr neben der deutschen auch die italienische Formel 4 mit und gewann dabei jeweils fünf Rennen. Schumacher sicherte sich die Vizemeisterschaft in beiden Wettbewerben.Schritt für Schritt in Richtung Renn-EliteSchumacher kletterte die Karriereleiter stufenweise, aber zügig nach oben. Als er im Jahr 2017 in der europäischen Formel 3 antrat, hatte der junge Fahrer erst zu kämpfen. Am Saisonende stand ihm gerade mal ein Podestplatz zu Buche. 2018 legte er jedoch eine deutliche Steigerung hin – vor allem während der zweiten Saisonhälfte. Bei acht der insgesamt 30 Formel-3-Rennen schaffte es Schumacher auf dem Treppchen ganz nach oben, am Ende reichte das sogar für den Europameister-Titel.Logische Konsequenz: der direkte Aufstieg in die Formel 2 zur Saison 2019. Während seines ersten Jahrs gelang ihm dort immerhin ein Rennsieg, die Serie schloss er jedoch nur auf Platz zwölf ab. Nachdem er sich in der Premiere-Saison mit seinem Boliden vertraut gemacht hatte, drehte Schumacher aber auch hier im zweiten Jahr mächtig auf. 2020 erfuhr er sich zehnmal Top-Drei-Platzierungen. Schließlich krönte Schumacher die Saison in einem engen Finalkampf mit dem den Titel.Über Prema und Ferraris Talentschmiede zum Haas F1 TeamAbgesehen von seiner ersten Formel-4-Saison, für die Schumacher bei Van Amersfoort Racing ein Cockpit erhalten hatte, war er ab 2016 fortan ausschließlich für den italienischen Prema-Rennstall gefahren. Zudem nahm die Ferrari Driver Academy den Youngster im Jahr 2019 ins Nachwuchs-Förderprogramm auf. Im Rahmen dessen startete er als Young Driver bei Testfahrten in Bahrain für die Formel-1-Teams Ferrari und Alfa Romeo Racing.Im Dezember 2020 dann die Nachricht, auf die viele F1-Fans in Deutschland gewartet hatten: "Schumis" Sohnemann tritt in die Fußstapfen seines Vaters und darf ab 2021 in der Formel 1 als Stammpilot ran – allerdings nicht bei der Scuderia, sondern im US-amerikanischen Haas F1 Team als Teamkollege von Rookie Nikita Mazepin, seinem ehemaligen Kontrahenten aus der Formel 2.

Mick Schumacher ist seit 2021 für das Haas F1 Team in der Formel 1 unterwegs. Der Sohn von Michael Schumacher versucht an die Erfolge seines Vaters anzuknüpfen.

Mick Schumacher - Formel 1 Pilot

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Williams schmeißt Sargeant raus

Franco Colapinto - Formel 1 - Williams

Williams wird Logan Sargeant schon beim nächsten Rennen in Monza durch Franco Colapinto ersetzen. Mick Schumacher ging leer aus.


Colapinto sticht Schumacher aus

Williams reißt Geduldsfaden

Mick Schumacher - Formel 1 - 2023

Der schwere Unfall von Logan Sargeant könnte einer zu viel gewesen sein. Williams denkt darüber nach, ihn zu ersetzen.

Schumacher möglicher Sargeant-Ersatz

Jack Doohan bekommt Alpine-Cockpit 2025

Mick Schumacher & Jack Doohan - Formel 1 - 2024

Alpine befördert Jack Doohan zum Stammfahrer für 2025 neben Pierre Gasly. Für Mick Schumacher schlägt sich die nächste Tür auf eine F1-Rückkehr zu.

Formel-1-Traum für Schumacher geplatzt?

Alpine bestätigt Oliver Oakes als Teamchef

Flavio Briatore & Oliver Oakes - Alpine - Formel 1 - 2024

Alpine hat bestätigt, dass Bruno Famin durch Oliver Oakes ersetzt wird. Die Personalie könnte auch Auswirkung auf die Fahrerwahl haben.

Was wird jetzt aus Schumacher?

Schlechte Nachricht für Mick Schumacher

Pierre Gasly - Alpine - Formel 1 - GP Kanada - Montreal - 6. Juni 2024

Pierre Gasly hat sich entschieden. Der Franzose wird auch in den nächsten Jahren für das kriselnde Alpine-Team auf Punktejagd gehen. 

Pierre Gasly verlängert bei Alpine

Alpine-Shootout gegen Doohan

Mick Schumacher - Alpine - WEC - 2024

Mick Schumacher steht bei Alpine auf der Liste möglicher Kandidaten für ein 2025er-Cockpit. Jetzt darf er sein Talent bei einem F1-Test zeigen.

Mick Schumacher bekommt F1-Test

24 Stunden von Le Mans 2024 – Rennergebnis

Le Mans 2024 - #50 Ferrari 499P - Nicklas Nielsen - Antonio Fuoco - Miguel Molina

Wetter-Chaos, mutige Taktiken und harte Duelle prägten die 92. Ausgabe des Klassikers. Erneut war Toyota der tragische Verlierer im Schlussspurt.

Ferrari gewinnt Strategie-Schlacht

Favoritencheck: 24 Stunden von Le Mans 2024

Le Mans 2024 - Ferrari 499P

Nach den Trainings und der Qualifikation gelten Porsche, Cadillac, Ferrari und Toyota als Favoriten für die wohl engsten 24 Stunden der Geschichte.

Spektakulärer Vierkampf an der Spitze?

Zukunftspläne für Le Mans

Le Mans 2024 - Pressekonferenz - Hypercar

Der 24-Stunden-Ausrichter ACO hat das Hypercar-Reglement bis 2029 verlängert. Auch die LMP2 bleibt länger erhalten. Wasserstoff-Pläne schreiten voran.

Votum für Verbrenner-Technik

24h Le Mans 2024 – Qualifying und Hyperpole

Le Mans 2024 - Porsche 963 - Kévin Estre

Nach einer misslungenen Mittwochs-Quali meldete sich Porsche in der Hyperpole zurück. Kévin Estre schlug mit einer Last-Minute-Zeit Caddy und Ferrari.

Porsche schlägt mit Pole zurück

Neuzugänge und Rückkehrer in Le Mans

Le Mans 2024 - Valentino Rossi

Der anhaltende Szene-Boom schenkt Le Mans namhafte neue Hersteller und Fahrer. So denken die Newcomer und Rückkehrer über ihre Mammutaufgabe.

So blicken Rossi, Schumacher und Co. auf ihr Debüt

Porsche, Ferrari und Co. wollen Le-Mans-Triumph

Porsche 963 - Startnummer 6 - Vortest - 24h Le Mans 2024

Der 20. Sieg bei den 24h von Le Mans soll für Porsche dieses Jahr her. Die Konkurrenz ist nach dem Vortest gewarnt. Kontern Toyota und Ferrari?

Wer kann Porsche stoppen?

Kontakt zu IndyCar-Team

Die Talentschmiede von Dale Coyne will Mick Schumacher zum Indy-500-Rennen locken. Noch jagt der Deutsche aber seinem Formel-1-Traum hinterher.

Wechselt Schumacher in die USA?

Keine Pläne für Williams-Fahrertausch

Andrea Kimi Antonelli - F1-Test - Mercedes - Spielberg - 2024

Mercedes-Junior Andrea Kimi Antonelli darf sich bei einem F1-Test mit Mick Schumacher messen. Ein schnelles Grand-Prix-Debüt wird es aber nicht geben.

Antonelli-Showdown mit Schumacher

WEC – 1.812 Kilometer von Katar 2024

WEC - 1812 Kilometer von Katar 2024 - Porsche Penske Motorsport

Der Saisonauftakt der Sportwagen-WM sah den erhofften Befreiungsschlag von Porsche. Die Herausforderer von Peugeot scheiterten auf schmerzhafte Weise.

Porsche-Dreifachsieg und Peugeot-Drama

Saisonvorschau WEC 2024

FIA WEC 2024 - Katar - Ferrari 499P - Cadillac V-Series.R

Die Sportwagen-WM verspricht ein Jahr der Rekorde. Die Newcomer Alpine, BMW und Lambo bringen nicht nur Renner, sondern auch Stars in die Serie.

Neue Autos und Stars für Le Mans

Schumacher sucht F1-Cockpit für 2025

Mick Schumacher - Bahrain F1-Test 2024

Wie gut stehen die Chancen für Mick Schumacher auf ein Alpine F1-Cockpit? Teamchef Bruno Famin äußert sich, ob der Deutsche die erste Wahl ist.

Hat Mick Aussicht auf ein Alpine-Cockpit?

Mick Schumacher vor WEC-Debüt

Alpine A424 - Sportwagen-WM - WEC 2024 - Mick Schumacher

Wenige Wochen vor seinem ersten WEC-Lauf spricht Mick Schumacher über die größten Unterschiede der Langstrecke und das angepeilte Formel-1-Comeback.

„Schiele mit einem Auge auf die Formel 1“

LMDh-Prototyp Alpine A424 

Zusammen mit dem neuen Formel-1-Auto hat Alpine die Langstrecken-Hoffnung namens A424 präsentiert. Mick Schumacher ist der Star im LMDh-Kader.

Micks Renner für das Le-Mans-Debüt

24h Le Mans und WEC gespickt mit Ex-F1-Piloten

Mick Schumacher - Mercedes - 2023

Mick Schumacher will 2024 mit Alpine die WEC und Le Mans aufmischen. Doch im Starterfeld tummeln sich viele Spitzenfahrer, die es zu schlagen gilt.

Das sind Mick Schumachers Gegner

F1-Saison 2024 ohne Rookies

Gruppenbild - F1-Piloten 2023

Durch die Vertragsverlängerung von Logan Sargeant schaffte es 2024 kein Neuling ins Feld der Königsklasse. Die Gründe dafür sind vielfältig. 

Hat die Formel 1 ein Nachwuchsproblem?

Prominenter Rat für Mick Schumacher

Mick Schumacher - Alpine - GP Abu Dhabi 2023 - Abu Dhabi - Formel 1

Mick Schumacher fährt 2024 in der WEC und startet bei den 24h von Le Mans. Der Deutsche erklärt seine Doppelrolle als Mercedes-Ersatzfahrer in der F1.

Mehr Pro als Contra für WEC-Wechsel 

Alpine benennt WEC-Kader für 2024 

Mick Schumacher - Alpine - WEC - 2023

Alpine hat Mick Schumacher fest für seinen WEC-Kader 2024 verpflichtet. Seinen Formel-1-Job bei Mercedes gibt der Deutsche deshalb aber nicht auf.

Schumacher fährt Doppel-Programm

Mercedes-Ersatzpilot im Le-Mans-Renner

Alpine-LMDh-Test - A424 - Jerez - Sportwagen-WM WEC

Nach seiner Ausfahrt im LMDh-Renner waren die Alpine-Bosse voll des Lobes für Mick Schumacher. Noch gibt es keine Entscheidung über eine WEC-Zukunft.

Wie schnell war Schumacher?

WEC-Test mit Alpine für Mercedes-Ersatzpilot

Mick Schumacher - Mercedes - Fabrik Brackley - 2023

Mick Schumacher testet den WEC-Prototyp von Alpine in Jerez. Der Deutsche könnte 2024 in Le Mans und der Sportwagen-Weltmeisterschaft starten.

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