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Gebrauchtwagen

Land Rover Defender 110 TD5

Vier Jahre alt, 70.000 km, 16.000 Euro


Der britische Klassiker verlangt von seinem Fahrer Kompromissbereitschaft, denn überragende Geländegängigkeit erkauft man mit nicht mehr zeitgemäßer Sicherheitsausstattung (ABS nicht serien­mäßig, Airbags und ESP nicht lieferbar) und dem Verzicht auf Fahrkomfort. Trotz­dem hat der Defender eine eingeschworene Fan-Gemeinde. Für Gebrauchtkäufer interessant sind vor allem Modelle mit dem 122 PS starken Fünfzylinder-Diesel TD5 ab Baujahr 2002. Erst sie erfüllen die Euro 3-Norm und erhalten eine gelbe Plakette. Lieferbar ist ein Rußpartikelfilter (Kosten: rund 1.600 Euro), der dem Briten die grüne Plakette verschafft.   

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GLA Nummer 2 bietet mehr Platz und ist erstaunlich fit im Gelände.

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