art_start

auto motor und sport Heft 15/2026

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2026

Youngtimer Heft 05/2026

Motorsport Aktuell 37/2019

AUTOKAUF

Bigster

Duster

Jogger

Sandero

Sandero Stepway

Spring

Striker

Dokker

Lodgy

Logan

Dacia

Dacia Logo 2021

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Geplant war das Auto als 5.000 Euro-Fahrzeug für osteuropäische Märkte, doch auch in Westeuropa ist der mit einem Einstandspreis von 7.200 Euro preisgünstige, robuste und geräumige Dacia auf große Nachfrage gestoßen.
Mit der Kombination aus günstigem Preis und großzügigem Raumangebot punktet Dacia. Das Resultat: Die Millionengrenze beim Absatz hat der Konzern seit dem Neustart 2004 längst überschritten. Beigetragen haben dazu neben der Stufenheck-Limousine Logan auch der Kombi MCV mit bis zu sieben Sitzen, die Nutzfahrzeug-Ausführung Express, ein Pickup und die 2008 eingeführte kompakte Schrägheckvariante namens Dacia Sandero. Dacia produziert mittlerweile auch in Russland, Indien, Marokko, Kolumbien und Iran.

Der Name Dacia ist eine Anlehnung an die Vergangenheit Rumäniens als römische Provinz Dakien, lateinisch Dacia. Der rumänische Autohersteller Dacia gehört seit 1999 zu Renault; die moderne Zeitrechnung beginnt für die Marke allerdings erst 2004 mit der Einführung des Logan.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

80 Jahre auto motor und sport

Historische Tests aus acht Jahrzehnten

auto motor und sport 15/2026 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

06/2026, Motor Klassik, Titel

07/2026, Youngtimer, Heft, Titel

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Dacia Bigster Mild-Hybrid G 140 Automatik

Dacia Bigster Hybrid 155 Journey, AMS Einzeltest, ams2125, Dacia, Bigster

Dacia erweitert die Antriebspalette für den Bigster „in absehbarer Zeit“ - heißt es von der Renault-Tochter. Fans der LPG-Variante dürfen sich freuen.

Günstiger LPG-Bigster bald mit Automatik

Dacia Striker Hybrid, Bi-Fuel und 4x4

07/2026, Dacia Striker Innenraum Interieur Collage

Der neue Dacia Striker startet gleich mit vier effizienten und elektrifizierten Antriebsmöglichkeiten. Doch für wen eignet sich welcher Motor?

Dacia Striker bekommt nicht alle Hightech-Antriebe

Dacia Striker Erster Innenraum-Check

Der neue Dacia Striker: hinten bequem, aber oben knapp! Unser Innenraum-Check zeigt, wo der Crossover-Kombi überrascht – und wo es eng wird.

Keine Lust auf Touch-Gefummel? Das ist Euer Auto!

More Sport Utility

Der Dacia Bigster mit H&R Tieferlegungsfedern

H&amp;R Tieferlegungsfedern senken den Schwerpunkt des Bigster und reduzieren Rollbewegungen spürbar, ohne Komfort zu opfern.

Der Dacia Bigster mit H&amp;R Tieferlegungsfedern

Die günstigsten Elektroautos in Deutschland

günstige Elektroautos 2026

Wir stellen alle E-Autos unter 25.000 Euro vor. Was sind die Eckdaten? Wie weit kommen die Stromer? Und taugen sie sogar als Alltagsbegleiter? 

Reichen 25.000 Euro für den Alltag?

Dacia Spring kommt 2026 neu

06/2026 Dacia Spring Teaser

Dacia zeigt ein erstes Teaserbild des neuen Spring. Wir haben bereits Details zur Technik und einen voraussichtlichen Preis.

Elektro-Kleinwagen von Dacia für unter 18.000 Euro

Im Video: Dacia Spring Teaser

Dacia kündigt die nächste Spring-Generation an. Technik und Produktion ändern sich grundlegend.

Erster Ausblick auf den kleinen Elektro-Dacia

98 Prozent Marktanteil

06/2026, Dacia Modellpalette 2026

Dacia ist vielleicht kein Auto-Gigant, in einem Antriebssegment macht den Rumänien in Deutschland aber keiner etwas vor.

Hier kommt keiner an Dacia vorbei

Neuer Dacia Duster Pick-up

Dacia Duster Pick-up von Borel

Die Spezialisten von Borel bringen zwei Nutzfahrzeug-Varianten des Dacia Duster auf den französischen Markt – einen Zweisitzer und eine Doppelkabine. 

Rumänen bringen Pritsche zum Schocker-Preis

Vergleichtest Fabia, Corsa, Sandero, i20 und Colt

Mitsubishi Colt, Dacia Sandero, Opel Corsa, Skoda Fabia, Hyundai i20, Kleinwagen, Vergleichstest, Frontansicht, Herbst, Parkplatz

Fünf Kleinwagen im Vergleich: Zwischen Sparzwang, Alltagstauglichkeit und Fahrgefühl zeigt sich, welches Auto im Alltag wirklich zufrieden macht.


Welcher Kleinwagen macht besonders glücklich?

Immer weniger Familien-Vans

Alternative Vans zum VW Touran von BMW, Dacia, Kia, Lexus und Mexus

Nach dem Produktionsende des VW Touran ist der Markt für Familien-Vans fast leer. Doch wir zeigen, welche wenigen Modelle es überhaupt noch gibt.

Diese 5 Touran-Alternativen gibt es noch

ADAC misst Ausdünstungen in Autos

Neuwagengeruch, 05/2026

Neuwagen riechen oft nach Kunststoff und Kleber – und manche Käufer sorgen sich um Schadstoffe. Der ADAC hat Ausdünstungen in vier Neuwagen gemessen.

Starker Geruch - automatisch viele Schadstoffe?

Vier Kompakt-SUV im Test

Dacia Bigster Hybrid, Opel Frontera Hybrid, Hyundai Kona 1.6-GDI HEV, Skoda Karoq 1.5 TSI, Hybrid-SUV, Kompakt-SUV, Straßenszene, Vergleichstest, 2024, Automobil

67.573 verkaufte Bigster allein 2025 – aber kann der Dacia auch im Test überzeugen? Vergleich mit Karoq, Kona und Frontera.

Wo steht der Dacia Bigster im Vergleich?

Dacia Elektro-Mini erwischt

04/2026, Erlkönig, Dacia EV

Dacia will mehr E-Autos und adaptiert den Twingo vom Mutterkonzern Renault. Jetzt geben Erlkönig-Bilder einen konkreten Eindruck vom kleinen E-Dacia.

Das wissen wir über den 18.000-Euro-E-Knirps

Vergleich Dacia Bigster vs. Dacia Striker

Dacia Bigster und  Dacia Striker Kombi

Mit dem neuen Dacia Striker erhält vor allem ein Modell einen starken Konkurrenten: Der Dacia Bigster. Erster Vergleich um die Dacia-Krone.

Welches ist jetzt das neue Dacia-Flaggschiff?

Erklärt: Dacia Striker als Vollhybrid – Start unter 25.000 Euro?

Dacia Striker: Vollhybrid, weniger Technik, niedrige Kosten. Informiere dich hier.

Dacia Striker: Vollhybrid ohne Plug-In

Dacia InNature Campingausrüstung

03/2026, Dacia Camping-Paket Bigster

Mit seinem InNature-Zubehörangebot verwandelt Dacia die Modelle Bigster &amp; Co in veritable Schlafstätten für Aufenthalte in der freien Natur.

So wird aus Ihrem Dacia ein Sleeper!

Bis zu 1.590 Kilometer mit Billig-„Sprit“

03/2026, Dacia Sandero Stepway III Eco G120

Dacia bietet den Sandero, den Sandero Stepway und den Jogger mit Reichweiten bis zu 1.590 Kilometern an, gleichzeitig ist noch das Tanken billiger.

Dacia-Modelle mit irren Reichweiten

Neuer Dacia Striker für rund 23.000 Euro

Dacia Striker Kombi

Erste Bilder und Infos zum neuen Lifestyle-Flaggschiff von Dacia. Der schicke Striker dürfte der neue Preis-Leistungs-Hammer auf dem Markt werden.

Das wird der neue Edelkombi von Dacia

Beste Spritsparer im auto motor und sport-Test

03/2026, Dacia Bigster Hybrid 155 eingeklinkt: VW Golf 2.0 TDI Kia Picanto 1.0 Suzuki Swift Dualjet Hybrid 1.2

Den hohen Spritpreisen lässt sich am besten mit sparsamen Autos begegnen. Diese Modelle haben im ams-Test mit besonders niedrigem Verbrauch brilliert.

9 Sparwunder gegen den Spritpreis-Horror

Fakten zur 4x4-LPG-Option

Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4

Der Dacia Bigster Hybrid-G 150 kombiniert Allradantrieb mit bivalentem LPG-Betrieb und verspricht damit Vielseitigkeit und Effizienz.

Für wen lohnt sich der Dacia Bigster Hybrid-G 150?

Im Video

Dacia zeigt erstmals sein zweites Modell im Kompaktsegment. Der Dacia Striker soll für unter 25.000 Euro starten.

Dacia Striker soll die Kompaktklasse aufmischen

Neues Dacia-Topmodell Striker 

07/2025, Dacia C-Neo, Dacia

Dacia bringt einen neuen Lifestyle-Kombi im Bigster-Format. Der Striker wird noch 2026 als neues Topmodell auf den Markt kommen.

Dacia zeigt erste Details zum neuen Kombi

Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4 (erster Fahrtest)

Mit bivalentem LPG-Antrieb, elektrifiziertem Allrad und 154 PS zeigt der Dacia Bigster 4x4 überraschende Offroad-Qualitäten zum fairen Preis.

Dacias cleverster Allrad?

Dacia Spring Extreme Electric 100 (Fahrtest)

Dacia Spring, ams0626, ET 

Mit LFP-Akku, bis zu 102 PS und besserer Effizienz fährt der überarbeitete Dacia Spring deutlich flotter – bleibt aber ein Kompromiss.

Vom Wanderdünen-Image zum Stadtflitzer?

Mehr über Dacia

art_ende

Dacia Artikel & Tests

Artikel & Tests