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Genesis GV70 Tests
201–490 PS
1.985–2.310 kg (leer)
51.400–68.400 €
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13.04.2025 - Genesis GV70 2.2D Sport
Der Genesis GV70 2.2D Sport mit 210 PS starkem 2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel kostet mindestens 49.090 Euro und verbraucht im Schnitt 8,3 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 12,53 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 321 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 560 Euro.
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03.01.2023 - Was kann der Edel-Kombi?
Mit dem gelungenen, vorerst ausschließlich konventionell motorisierten G70 Shooting Brake stößt Genesis clever in eine Lücke, die Alfa Romeo und Jaguar hinterlassen haben. Dabei sind Design und Fahrspaß wichtiger als maximales Raumangebot. Wir sind gespannt, ob das All-inclusive-Konzept der Direktvermarktung inklusive persönlichen Kümmerers das fehlende Händlernetz kompensieren kann.
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24.09.2021 - Kann Korea premium?
Mit gutem Raumangebot, sorgfältiger Verarbeitung und ordentlichem Federungskomfort liegt der Genesis GV70 sehr gut im Rennen. Der G70 ist deutlich knapper geschnitten, bietet jedoch ebenfalls viel Luxus fürs Geld. Etwas dünn ist das Antriebsangebot, ein Sechszylinder etwa würde gut zur G70/GV70-Familie passen, wäre aber ein Auslaufmodell: Ab 2025 will Genesis nur mehr E-Autos anbieten.
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Kosten und Realverbrauch
Genesis GV70 2.2D Sport
Ist der GV70 ist eine günstige Alternative für Individualisten.
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Genesis Electrified GV70 im Dauertest
Wir testen den Elektro-GV70 im Alltag
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Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, Genesis GV70, Mercedes GLC
Stern, Scudetto, Ringe oder Flügel?
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Kosten und Realverbrauch
Genesis GV70 2.2 D Sport
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BMW X3, Genesis GV70 & Mercedes GLC im Test
Vierzylinder-SUV mit Luxus-Anspruch im Test
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Genesis G70 Shooting Brake
Was kann der Edel-Kombi?
Eigens für Europa bringt Genesis den G70 auch als Shooting Brake. Wie schlägt sich der koreanische...
Fahrberichte
Genesis Electrified GV70
Unterwegs im SUV mit 490 PS
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Genesis GV70 und Mazda CX-5 im Test
Welcher Diesel-SUV macht das Rennen?
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Audi Q5 40 TDI, Genesis GV70 2.2D, Jaguar F-Pace D200
Feine Diesel-SUV im Test
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Genesis G70 und GV70
Kann Korea premium?
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