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auto motor und sport Heft 17/2026

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EX (1. Generation)

Infiniti EX

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Die coupéhaften Züge sollen den sportlichen Anspruch des 4,63 Meter langen und 1,575 Meter hohen Infiniti EX unterstreichen. Aus diesem Gund sehen die Japaner den Inifiniti EX auf seinem Heimatmarkt eher als Crossover denn als einen klassischen SUV. Als Antrieb dient ein&nbsp; 3,7-Liter großer V6 mit 320 PS. Damit soll der Infiniti EX in 6,4 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 240 km/h an.
Neben dem Benziner ist auch eine Diesel-Variante mit 3,0-Litern Hubraum aus der Allianz von Renault und Nissan&nbsp; erhältlich. Dieser leistet 238 PS und ist mit einer Siebengang-Automatik gekoppelt. Permanenter Allradantrieb und eine Siebenstufen-Automatik zählen beim Infiniti EX ebenfalls zum Serienumfang wie eine luxuriöse Komfort-Ausstattung. Der Nissan-Ableger wird seit 2008 in Amerika vermarktet und ist in Europa seit 2009 erhältlich.

Mit der Infiniti EX-Baureihe sollen Kunden eines BMW X3 oder Mazda CX-7 angesprochen werden.

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Infiniti EX (1. Generation)

Mit der Infiniti EX-Baureihe sollen Kunden eines BMW X3 oder Mazda CX-7 angesprochen werden. 

Die coupéhaften Züge sollen den sportlichen Anspruch des 4,63 Meter langen und 1,575 Meter hohen Infiniti EX unterstreichen. Aus diesem Gund sehen die Japaner den Inifiniti EX auf seinem Heimatmarkt eher als Crossover denn als einen klassischen SUV. Als Antrieb dient ein&nbsp; 3,7-Liter großer V6 mit 320 PS. Damit soll der Infiniti EX in 6,4 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 240 km/h an.
Neben dem Benziner ist auch eine Diesel-Variante mit 3,0-Litern Hubraum aus der Allianz von Renault und Nissan&nbsp; erhältlich. Dieser leistet 238 PS und ist mit einer Siebengang-Automatik gekoppelt. Permanenter Allradantrieb und eine Siebenstufen-Automatik zählen beim Infiniti EX ebenfalls zum Serienumfang wie eine luxuriöse Komfort-Ausstattung. Der Nissan-Ableger wird seit 2008 in Amerika vermarktet und ist in Europa seit 2009 erhältlich.

Benziner

Diesel

topmobile

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Er könnte Mach 4 heißen

09/2002, Ford Mustang Design-Zeichnungen, Ford

Was lange als Gerücht galt, hat Ford nun intern bestätigt: Der Mustang kommt als viertürige Limousine.

Ford baut den viertürigen Mustang - mit V8

sport-auto-Award 2026

05/2026, sport auto Award 2026

Lust auf ein neues Auto? Gerne. Vielleicht den 150 PS starken Seat Ibiza FR, den die Teilnehmer der Leserwahl von sport auto für eine sehr ausgiebige Probefahrt gewinnen können. So machen Sie mit.

Seat Ibiza FR für ein halbes Jahr geschenkt

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Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Audi 5000 CS Quattro Rekordauto von 1986

07/2026, Audi, 5000, CS, 200, Quattro, Bobby Unser, Rekordauto, Auktion

Audi wollte es 1986 allen zeigen und baute eine Limousine mit 650 PS. Als Basis für das Rekordauto diente ein 5000 CS, die US-Version des 200. RM Sotheby's versteigert den Speed Record Prototype am 14.8.2026 während der Monterey-Auktion.

16 Rekorde, 330 km/h, 250.000 Euro

Nordschleifen-Rundenrekord

08/2026, BMW, 2000 ti, Hubert Hahne, Nordschleife, Nürburgring

Am 6. August 1966 knackte ein BMW Tourenwagen auf der Nordschleife eine wichtige Marke. Davor war nur ein Rennwagen schneller gewesen.

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