art_start

auto motor und sport Heft 18/2026

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 09/2026

Youngtimer Heft 05/2026

Motorsport Aktuell 37/2019

AUTOKAUF

Autobahnkurier

Isdera

Isdera, Logo

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Schon mit seinem ersten Prototypen Erator GTE sorgte Schulz 1969 für Aufsehen. 1978 präsentierte er den Isdera CW 311 mit einer GFK-Karosserie auf einem Gitterrohrrahmen - seine moderne Version des Flügeltürers Mercedes 300 SL. Komplettiert wurde die Flunder mit Porsche- und Mercedes-Serienteilen. Dreist: Schulz pappte einfach den Mercedes-Stern auf seine Kreation. Wegen der großen Publicity verzichtete Mercedes auf eine Klage. Der CW311 ist der einzige Wagen, der nicht von Mercedes entwickelt wurde und dennoch den Stern tragen darf.
Es folgten einige weitere Sportwagen sowie Entwicklungsaufträge für Automobilhersteller. 1983 wurde der Isdera Spyder 036i vorgestellt, ein Jahr später folgte der Imperator 108i, 1993 der Commendatore 112i und 2006 sorgt der Isdera Autobahnkurier 116i für Aufsehen.

Die Abkürzung Isdera steht für „Ingenieurbüro für Styling und Racing“. 1982 eröffnete Eberhard Schulz sein Ingenieurbüro, ein Jahr später gründete er sein Unternehmen Isdera GmbH in Leonberg-Warmbronn bei Stuttgart.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

80 Jahre auto motor und sport

Historische Tests aus acht Jahrzehnten

auto motor und sport 18/2026 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

Motor Klassik 09/2026 Titel

07/2026, Youngtimer, Heft, Titel

banner

topmobile4

Isdera Imperator 108i von 1991

02/2026, RM Sotheby's, Isdera, 108i, Sportwagen, 90er

Am 27.2.2026 kommt in Miami ein Isdera Imperator 108i unter den Hammer. Nur 13 dieser Sportwagen mit Mercedes-V8 wurden gebaut.

Ultraseltener Schwaben-Sportler mit Mercedes-V8

Isdera Erator GTE Mk III 

Isdera Erator GTE Mk 3

Der Isdera Erator GTE Mk III zeigt, wie viel Ingenieurskunst Ende der 1960er Jahre in einer Waschküche entstehen konnte.

Dieses Auto entstand in einer Waschküche

L’Aquila ohne Daten

Isdera L'Aquila, 10/2025

Isdera taucht in China mit dem L’Aquila wieder auf – doch zu Technik, Preis und Antrieb schweigt die Marke konsequent. 

Isderas Schweigen als Kalkül

Neuer Isdera L’Aquila

Die Traditionsmarke Isdera taucht plötzlich wieder auf. In China mit dem neuen Sportwagen L’Aquila, über den offiziell so gut wie nichts bekannt ist. 

Niemand sagt etwas zu diesem Auto

Isdera ist insolvent

Isdera AG insolvent

Isdera ist insolvent. Die Luxusmarke galt als Geheimtipp für Sportwagen-Enthusiasten. Jetzt entscheidet der Insolvenzverwalter über die Zukunft.

Sportwagen-Ikone vor dem Aus

Isdera Spyder 036i (1989)

RM Sotheby's versteigert einen von 14 Isdera Spyder. Der 036i hat kein Dach, aber 280 PS aus einem Reihensechszylinder von AMG.

Kein Dach, aber 280 PS von AMG

Isdera Commendatore 112i (1993) Auktion

Isdera Commendatore 112i (1993)

Diesen Supersportwagen gibt es nur ein Mal: Der Isdera Commendatore 112i wurde jetzt versteigert - zum Doppelten des Schätzwerts.

Einzelstück für eine Million verkauft

Isdera Autobahnkurier 116 i Fahrbericht

mokla1206, Isdera Autobahnkurier 116i mit zwei Fünfliter-V8-Motoren aus der Mercedes S-Klasse

Eberhard Schulz führt mit Isdera eine renommierte Autofabrik für edle Unikate. Wie den 5,6 Meter langen Autobahnkurier 116i, der von zwei Fünfliter-V8-Motoren angetrieben wird - und auf einem VW Käfer basiert.

Riesen-Käfer mit 16 Zylindern und 900 Nm

Mehr über Isdera

topmobile

art_ende

Automarke Isdera – Alle Informationen im Überblick