Der Kia Pride basierte auf dem Mazda 121 und wurde von 1995 bis 2001 auf dem deutschen Markt angeboten.

Der Kia Pride gehörte in Deutschland lange Zeit zu den billigsten Kleinwagen, gespart wurde an Modellvarianten und an der Ausstattung. Heraus kam eine einzige Karosserievariante, ein zweitüriges Steilheck. Das Design wurde sportlich angelegt und durch die hinteren ausgestellten Kotflügel sowie die Sicke im mittleren Karosseriebereich aufgewertet. Im Herlunftsland und anderen Europäischen Ländern wurde der Kia Pride auch als Dreitürer, Fünftürer und als fünftüriger Kombi angeboten. Die Motorenpalette des in der Basisversion 3,56 langen und 1,60 breiten Fahrzeugs umfasste lediglich zwei Vierzylindermotoren mit 1,3 Liter Hubraum und entweder 60 oder 73 PS. Die beiden Antriebe basierten auf Benzin als Kraftstoff, ein Dieselaggregat war nicht lieferbar. Gegen Aufpreis wurde ein Automatik-Getriebe im Pride angeboten.

2001 wurde der Kia Pride in Deutschland vom Markt genommen. Das Nachfolgemodell ist der Kia Picanto.

Limousine mit Schrägheck

Limousine mit Schrägheck

Verfügbarkeit:
1995 bis 2000
Türen:
2 bis 4
Sitze:
5
Maße (L/B/H):
ab 3565 x 1605 x 1460 mm
Kofferraum:
205 bis 530 Liter
Kraftstoff:
Benzin
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Benziner

Modell (Verfügbarkeit) Motor
Hubraum
Leistung 0-100 km/h
Vmax
Verbrauch
CO2 Emmision
Preis ab
Kia Pride 1.3 (ab 1995) 4 Zylinder
1.324 cm³
44 kW
60 PS
15,5 s
153 km/h
6,8 L/100 km 7.664 € Alle Daten
Kia Pride 1.3 (ab 1998) 4 Zylinder
1.324 cm³
47 kW
64 PS
14,1 s
150 km/h
6,8 L/100 km
160 g/km
6.641 € Alle Daten
Kia Pride 1.3 (ab 1995) 4 Zylinder
1.324 cm³
53 kW
73 PS
13,7 s
159 km/h
7,5 L/100 km 7.664 € Alle Daten
Kombi

Kombi

Verfügbarkeit:
1998 bis 2000
Türen:
4
Sitze:
5
Maße (L/B/H):
ab 3940 x 1605 x 1460 mm
Kofferraum:
384 bis 1083 Liter
Kraftstoff:
Benzin

Benziner

Modell (Verfügbarkeit) Motor
Hubraum
Leistung 0-100 km/h
Vmax
Verbrauch
CO2 Emmision
Preis ab
Kia Pride Kombi (ab 1998) 4 Zylinder
1.324 cm³
47 kW
64 PS
14,1 s
150 km/h
6,8 L/100 km
160 g/km
7.664 € Alle Daten