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Rinspeed Porsche R69 Turbo (1985)

Rinspeed R69 Turbo (1985)

Frank M. Rinderknecht tunte Porsche und VW: Höhepunkt war der R69 Turbo, ein 911 Turbo mit flacher Schnauze und Testarossa-Kiemen.

911-Tuning mit Testarossa-Kiemen

Porsche-Konstrukteur Hans Mezger

Porsche Konstrukteur Hans Mezger Mezger-Motor Porsche 917 TAG Turbo Formel 9

Motoren tragen seinen Namen, der legendäre Rennwagen 917 geht auf ihn zurück, genauso wie Porsches Formel-1-Erfolge. Am 10. Juni starb Hans Mezger.

Vater des 911-Motors gestorben

Porsche 356 B, 911 Carrera und 944 Turbo Cabriolet

Klassische Porsche Cabriolets, Fahrbericht, mkl0420

Rockt der 356, muss es ein 911 sein oder genügt ein 944? Wir klären die Frage mit Königswellen-Carrera, G-Modell und 944 Turbo.

Welches Porsche Cabrio überzeugt restlos?

Porsche 911 Turbo von 1976

Porsche 911 Turbo (930) mit 1,2 Mio. km

Bill MacEachern kaufte seinen Porsche 911 Turbo bereits 1976 - und hat ihn bis heute. Seitdem hat das Duo einiges zusammen erlebt.

Kanadier fährt 1,2 Millionen Kilometer im 930er

Porsche Exclusive: Abteilung Sonderwunsch

Porsche Exclusive 911 Turbo Cabriolet Flachbau

Breit, flach, schnell: Seit 35 Jahren tunt Porsche seine Autos selbst. Im Kundenauftrag entstehen Einzelstücke ab Werk.

35 Jahre Flügelwerk nach Wunsch

Porsche 911 Targa G-Modell

Porsche 911 G-Modell, mkl0814, Klassiker

<p>Wer einen zuverlässigen Porsche 911 Targa sucht, ist mit den späten G-Modellen am besten bedient. Doch ohne Chromschmuck wirken sie fast wie Youngtimer. Die Preise beginnen bei 30.000 Euro.</p>

Alltagsklassiker mit dem Flair des Ur-Elfer

Porsche 911 Carrera 3.2 im Fahrbericht

mkl0811, Sportwagen bis 30000 Euro, Porsche 911 Carrera

<p>Der Porsche 911 Carrera 3.2 meistert alle Aufgaben, die ihm gestellt werden: Ob Leistungssport, Urlaubsreise oder Fahrt zum Supermarkt - er schafft den Spagat zwischen Vernunft und Lust wie kein ein anderer Sportwagen seiner Klasse.</p>

Das Multitalent - Carrera 3.2

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Porsche 911 (G-Modell) Oldtimer

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