Mit dem Renault Vel Satis wollte sich der Hersteller 2002 in den noblen Regionen der oberen Mittelklasse und der Oberklasse etablieren. Die Produktion der Limousine mit Van-artigem Zuschnitt wurde allerdings auch nach einem Facelift im Jahr 2005 den Verkaufserwartungen nicht ganz gerecht und daher 2009 eingestellt.

Der Name des Renault Vel Satis kombiniert den Anfang der französischen Wörter für Geschwindigkeit und Zufriedenheit, Velocité und Satisfaction. Dementsprechend war der Renault Vel Satis adäquat motorisiert. Für standesgemäße Fahrleistungen in der Klasse sorgten Ottomotoren mit 2,0 bis 3,5 Litern (163 bis 241 PS) sowie Diesel von zwei bis drei Litern und einem Leistungsspektrum von 140 bis 181 PS. Und im Innenraum bot der komfortable und vor allem bei Frankreichs Staatsdienern beliebte Fünftürer mit dem futuristischem Design reichlich Bewegungsfreiheit auf allen Plätzen.

Nachfolger des Renault Vel Satis ist der gemeinsam mit Nissan entwickelte Latitute.