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XT (Generation)

Subaru XT

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Wie alle Modelle des Herstellers war auch der Zweitürer mit Allradantrieb ausgerüstet. Auch beim Antrieb blieb der Subaru XT den Markenprinzipien treu. Für Vortrieb sorgte hierzulande ausschließlich ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Boxermotor, der durch den Einsatz eines Turboladers auf 136 PS kam. Auf anderen Märkten waren auch ein Sechszylinder-Boxer mit 2,7 Liter Hubraum und Versionen mit Vorderradantrieb zu haben. Geschaltet wurde wahlweise per manuellem Fünfgang-Getriebe oder mit einer Vierstufenautomatik.
Der nur 4,51 Meter lange Kompaktsportwagen trug eine extreme Keilform, einen filigran gezeichneten Dachaufbau und Klappscheinwerfer in der Front. Ein höhenverstellbares Luftfederfahrwerk sicherte im Subaru XT den Fahrbahnkontakt. 1987 wurde der Subaru XT überarbeitet. Der bislang zuschaltbare Allradanatrieb wurde durch einen permanenten ersetzt. Ein serienmäßiger G-Kat senkte die Motorleistung auf 120 PS.

Der Subaru XT ist ein Sportcoupé, das zwischen 1985 und 1991 vom japanischen Autobauer in Deutschland angeboten wurde.

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Subaru XT (Generation)

Der Subaru XT ist ein Sportcoupé, das zwischen 1985 und 1991 vom japanischen Autobauer in Deutschland angeboten wurde.

Wie alle Modelle des Herstellers war auch der Zweitürer mit Allradantrieb ausgerüstet. Auch beim Antrieb blieb der Subaru XT den Markenprinzipien treu. Für Vortrieb sorgte hierzulande ausschließlich ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Boxermotor, der durch den Einsatz eines Turboladers auf 136 PS kam. Auf anderen Märkten waren auch ein Sechszylinder-Boxer mit 2,7 Liter Hubraum und Versionen mit Vorderradantrieb zu haben. Geschaltet wurde wahlweise per manuellem Fünfgang-Getriebe oder mit einer Vierstufenautomatik.
Der nur 4,51 Meter lange Kompaktsportwagen trug eine extreme Keilform, einen filigran gezeichneten Dachaufbau und Klappscheinwerfer in der Front. Ein höhenverstellbares Luftfederfahrwerk sicherte im Subaru XT den Fahrbahnkontakt. 1987 wurde der Subaru XT überarbeitet. Der bislang zuschaltbare Allradanatrieb wurde durch einen permanenten ersetzt. Ein serienmäßiger G-Kat senkte die Motorleistung auf 120 PS.

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Er könnte Mach 4 heißen

09/2002, Ford Mustang Design-Zeichnungen, Ford

Was lange als Gerücht galt, hat Ford nun intern bestätigt: Der Mustang kommt als viertürige Limousine.

Ford baut den viertürigen Mustang - mit V8

sport-auto-Award 2026

05/2026, sport auto Award 2026

Lust auf ein neues Auto? Gerne. Vielleicht den 150 PS starken Seat Ibiza FR, den die Teilnehmer der Leserwahl von sport auto für eine sehr ausgiebige Probefahrt gewinnen können. So machen Sie mit.

Seat Ibiza FR für ein halbes Jahr geschenkt

mehr Sportwagen

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Audi 5000 CS Quattro Rekordauto von 1986

07/2026, Audi, 5000, CS, 200, Quattro, Bobby Unser, Rekordauto, Auktion

Audi wollte es 1986 allen zeigen und baute eine Limousine mit 650 PS. Als Basis für das Rekordauto diente ein 5000 CS, die US-Version des 200. RM Sotheby's versteigert den Speed Record Prototype am 14.8.2026 während der Monterey-Auktion.

16 Rekorde, 330 km/h, 250.000 Euro

Nordschleifen-Rundenrekord

08/2026, BMW, 2000 ti, Hubert Hahne, Nordschleife, Nürburgring

Am 6. August 1966 knackte ein BMW Tourenwagen auf der Nordschleife eine wichtige Marke. Davor war nur ein Rennwagen schneller gewesen.

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Subaru XT (Generation) Technische Daten

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