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MGB GT und Triumph GT6 im Fahrbericht

MGB-GT-Triumph-GT6-Fahrbericht

Fast zeitgleich verwandelten MG und Triumph ihre kompakten Roadster in zwei attraktive Coupés, MGB GT und Triumph GT6. Beide haben 95&nbsp;PS, unterscheiden sich jedoch gründlich im Design und in der Motorisierung.

Deckel drauf - Aus Roadster mach Coupé

Aston Martin DB6 + Triumph GT6 - teuer vs. günstig

Triumph GT6, mkl0315, Fahrbericht

Ein Aston Martin DB6 ist ein großartiges Auto - und auch ein sehr exklusives: 391.000 Euro kostet mittlerweile ein gutes Exemplar (laut Marktbeobachter Classic-Analytics, Stand: 11/2015). Plan B könnte daher ein Triumph GT6 sein - auch er bietet viel Fahrspaß. Für einen Bruchteil des Geldes.

Billiger Sechs und Möchtegern-Bond

Triumph GT6 Mk II im Fahrbericht

Triumph GT6, Seitenansicht

Ist der Triumph GT6 wirklich nur eine verkleinerte Kopie des Jaguar E-Type für die weniger Betuchten - oder ein Geheimtipp für Freunde des automobilen Understatements? Eine Ausfahrt im GT6 MK II soll diese Frage klären.

Poor Man's E-Type

Triumph GT6 in der Kaufberatung

Triumph GT6, Frontansicht

Der Triumph GT6 auf Spitfire-Basis ist eine seltene Spezies - nicht zuletzt, weil viele GT6 in Cabrios umgewandelt worden sind. Rost und mangelnde Pflege sind weitere Gründe für den geringen Bestand.

Der Mini-E-Type ist selten geworden

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