VW Karmann Ghia (Typ 14) im Überblick (ab 1955)
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Foto: Archiv
Foto: Hans-Dieter Seufert
Das VW Karmann Ghia 1600 Coupé aus dem Jahre 1974 tritt heute nach fast 50 Jahren erneut zum Test an.
Foto: Hans-Dieter Seufert
„Oh-oh-Otto?“ „Ja, Seb?“ „Das rechte hintere Rad hat gerade arg positiven Sturz, das vordere sehr negativen.“ „Warum so negativ, Seb, denk positiv. Pendelt sich wieder ein – ist schließlich eine Pendelachse!“
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50 PS aus einem luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor bringen den Oldtimer in gemessenen 16,7 Sekunden auf 100 km/h.
Foto: Hans-Dieter Seufert
Zwei Endröhrchen pusten die Abgase und den Klang nach draußen.
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„So, Seb, jetzt alles mit vier.“ „Kurbelwellenlager, Schrauben, die den Motor halten, Zylinder, die im Vierertakt boxern...
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... bar im Reserverad für die Scheibendusche, ...
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... Möglichkeiten, an den Heizungsreglern herumzuhebeln … noch was?“
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Schönheit und Anmut im Rausch des Boxers, und du drehst das große Rad, Otto.“„Jaha! 40 cm Lenkrad Durchmesser, Seb!
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"Jesses Maria, Otto, muss das denn sein? Das geht doch auch maßvoller!“„Es heißt aber Vollbremsung, Seb, nicht Maßvollbremsung“.
Daten im Überblick
Leistung
30 PS
Leergewicht
835 kg
Zylinder
4
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