BMW 745i (E65) Fahrbericht: Technische Daten
| BMW 745i | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 08/2001 bis 09/2004 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 4398 cm³ / 10,0:1 |
| Leistung | 245 kW / 333 PS bei 6100 U/min |
| max. Drehmoment | 450 Nm bei 3600 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,17 II. 2,34 III. 1,52 IV. 1,14 V. 0,87 VI. 0,69 R. 3,40 |
| Achsantrieb | 3,38:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 5029 x 1902 x 1492 mm |
| Radstand | 2990 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1586 / 1590 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 500 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1945 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2450 kg |
| ZuladungHersteller | 505 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 2100 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | Federbeinen / Federbeinen |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 20,5:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 6,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 82 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 88 l / 807 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 15,5 / 8,3 / 10,9 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 263 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 4 |
| CO | 0,422 g/km |
| HC | 0,057 g/km |
| NOX | 0,039 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 74.200 € |
