BMW 530e im Test: Technische Daten
| BMW 530e M Sportpaket | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 07/2023 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 1998 cm³ / 11,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 140 kW / 190 PS bei 4400 U/min |
| max. Drehmoment | 310 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto-Mildhybrid |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Elektromotoren Anzahl | 1 |
| E-Motor Leistung | 135 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 250 Nm |
| Batterie-Bauart | Lithium/Ionen |
| Energiegehalt brutto | 22,1 kWh |
| Batteriespannung | 348 V |
| Aufladezeit | 11,8 bis 11,8 h |
| Systemleistung | 220 kW / 299 PS |
| Systemdrehmoment | 450 Nm |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 5,25 II. 3,36 III. 2,17 IV. 1,72 V. 1,32 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,64 R. 3,71 |
| Achsantrieb | 2,93:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 5060 x 1900 x 1515 mm |
| Radstand | 2995 mm |
| Spurweite | 1680 / 1715 mm |
| Bodenfreiheit | 146 mm |
| Kofferraumvolumen | 520 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 2080 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2655 kg |
| Zuladung | 575 kg |
| Anhängelast | 750 / 1800 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 17,1:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 6,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6e |
| Effizienzklasse | B |