Renault Twingo Gordini R.S.: Technische Daten
| Renault Twingo 1.6 16V 130 Gordini R.S. | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 10/2008 bis 09/2012 |
| Testdatum | 02/2011 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 11,0:1 |
| Leistung | 98 kW / 133 PS bei 6750 U/min |
| max. Drehmoment | 160 Nm bei 4400 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,09 II. 1,86 III. 1,32 IV. 1,03 V. 0,82 R. 3,55 |
| Achsantrieb | 4,36:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 3607 x 1688 x 1460 mm |
| Radstand | 2368 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1460 / 1445 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 230 bis 959 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1124 kg |
| Leergewicht Testwagenvollgetankt | 1085 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1470 kg |
| ZuladungHersteller | 346 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 350 / 350 kg |
| Dachlast | 60 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Bremsdurchmesservorn / hinten | 280 / 240 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengrößevorn / hinten | 7 J x 17 / 7 J x 17 |
| Reifenmarke / Typ | Conti SportContact3 |
| Reifenvorn / hinten | 195/45 R 17 / 195/45 R 17 |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 8,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h |
| Elastizität | |
| 80-100 km/h4./5./6./7./8. Gang | 4,2 / – / – / – / – s |
| 80-120 km/h4./5./6./7./8. Gang | 8,7 / – / – / – / – s |
| 80-140 km/h4./5./6./7./8. Gang | 14,5 / – / – / – / – s |
| 80-160 km/h4./5./6./7./8. Gang | 21,9 / – / – / – / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/hkalt | 37,7 m / 10,2 m/s² |
| 100-0 km/hwarm | 37,5 m / 10,3 m/s² |
| 200-0 km/h | k.A. / 10,9 m/s² |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 66,0 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | |
| Rundenzeit | 1.24,0 min |
| Geräusche | |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 87 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 40 l / 597 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 9,0 / 5,6 / 6,7 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 155 g/km |
| Testverbrauchminimal / maximal / Durchschnitt | 9,8 / 11,1 / 10,4 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Kosten | |
| Testwagenpreis | 16.990 € |
| Grundpreis | 16.990 € |
