Die evolutionäre Krönung des 8er Golf GTI ist der Clubsport. Leistung satt, fahrdynamisch angeschärft, doch seitens des Herstellers für viele unterschiedliche Märkte konzipiert, auch unter Berücksichtigung nationaler Straßenzustände.
Da geht also noch mehr und so hat H&R für den Clubsport Tieferlegungsfedern entwickelt, die noch einmal ein spürbares Plus an dynamischer Performance garantieren. Und den schärfsten GTI obendrein so schnell aussehen lassen, wie er wirklich ist.
Die präzise auf die Serienkomponenten abgestimmten Tieferlegungsfedern sorgen für eine Straßenlage, die keine Wünsche offenlässt. Ein direkteres Einlenkverhalten und reduzierte Karosseriebewegungen in schnell gefahrenen Kurven überzeugen auf Anhieb, dennoch bleibt der Clubsport langstreckentauglich. Und sollten adaptive Dämpfer an Bord sein, arbeiten und regeln die weiterhin vollumfänglich wie gewohnt.
Optional sorgen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium für einen prallen Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.
Sollte es sich um Leasingfahrzeuge handeln, können alle H&R Fahrwerksupgrades natürlich spurlos zurück gebaut werden, sollte der Leasinggeber den Auslieferungszustand des Fahrzeugs bei der Rückgabe verlangen.
Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten /TTG geliefert und sind Made in Germany!
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H&R Fahrwerkskomponenten für Golf 8 GTI Clubsport, Typ CD, Inkl. adaptiver Dämpfung, ab Baujahr 2021
Tieferlegungsfedern für Fahrzeuge bis 1.000 kg VA-Last
Art. Nr.: 28639-7
Tieferlegung: VA / HA ca. 35 mm
Preis (UVP): 462,00 Euro inkl. 19 % MwSt. (Stand 07/2026)
Tieferlegungsfedern für Fahrzeuge ab 1.001 kg VA-Last
Art. Nr.: 28639-8
Tieferlegung: VA / HA ca. 35 mm
Preis (UVP): 462,00 Euro inkl. 19 % MwSt. (Stand 07/2026)
Trak+ Spurverbreiterungen silber oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 6 mm (pro Achse)
Preis (UVP): ab 81,00 Euro inkl. 19 % MwSt. (Stand 07/2026)
