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Corona drückt das Verkehrsaufkommen und damit auch die Zahl der Unfälle sowie die Zahl der Verkehrstoten. Im Juli ging es allerdings wieder aufwärts.
Bei den meistgeklauten Auto-Modellen 2019 liegt der BMW X6 ganz vorn. Bei den Marken hat sich allerdings Ford den traurigen ersten Platz gesichert.
Der französische Kleinwagen und der deutsche Elektro-SUV runden die Riege jener Autos ab, die noch Crashtests nach den 2019er Kriterien absolvierten.
Der Toyota ist das erste Auto, das sich 2020 im EuroNCAP-Crashtest beweisen musste. Der Japaner überzeugte auf ganzer Linie und holte fünf Sterne.
Das EuroNCAP-Konsortium hat seine Crashkriterien weiter verschärft. Neu im Testprogramm ist das Szenario eines typischen Landstraßen-Begegnungsunfalls.
In den USA startet eine große Rückrufaktion von Hyundai und Kia. Betroffen sind fast 600.000 Fahrzeuge der Südkoreaner.
Weil die Insekten ihre Hinterlassenschaften auf frisch produzierten Neuwagen verteilt haben, müssen die Autos aufwändig gereinigt werden.
Es konnte passieren, dass Personen im Front-Kofferraum eingeschlossen wurden und dessen Klappe beim Fahren aufging. Beides wurde over-the-air gelöst.
auto-motor-und-sport.de zeigt die Pannen und Missgeschicke der Erlkönig- und Testfahrer.
Selbe Stadt, selbe Straße – trotzdem bis zu 145 Euro Unterschied in der Kfz-Versicherung. Das ergab eine Untersuchung von Check24.
Der ADAC hat dieses Mal ein Wohnmobil gegen einen Pkw gecrasht. Dabei wird klar, dass die Insassen beider Fahrzeugen stark gefährdet sind.
Alle 13 Kilometer fallen elektronische Fahrhilfen aus, sagt eine Untersuchung des US-Autoclubs AAA. Meist ist der Spurhalteassistent das Problem.
Ein US-Anwalt behauptet, dass auch in beim Rückruf umgerüsteten Autos die Airbags explodieren können. 30 Millionen Autos seien weiterhin unsicher.
Trinken, Taschentücher, Handy-Nachrichten – all das erhöht das Unfallrisiko. Eine Studie zeigt, wie dramatisch lange der Blindflug dabei dauert.
Beim Reisen mit dem Auto ist das Mitführen von Dingen wie der Warnweste Pflicht. Bei Nichtbeachtung drohen Geldstrafen oder mehr.
Die Polizei Saarlouis hat einen Peugeot Partner gestoppt, weil der 55-jährige Fahrer eine über vier Meter hohe Palme im Kofferraum transportierte.
In Arizona ist ein Tesla unter Autopilot-Einsatz in einen stehenden Streifenwagen geknallt, der dadurch wiederum einen Krankenwagen rammte.
Volvo ruft Diesel zurück, weil durch einen Fehler im Kühlsystem ein Motorbrand entstehen kann.
Die Polizei in Mittelfranken freut sich: Der Eigentümer eines VW Käfer hat einen fast 30 Jahre alten Mängelbericht abgearbeitet.
Der ADAC hat Tunnel in Italien, Österreich und Kroatien getestet. Vor allem in den Kategorien Ereignisbeherrschung und Selbstrettung schaut es düster aus.
Auch beim kurzen Möbeltransport muss auf die korrekte Ladungssicherung geachtet werden. Was sonst passieren kann, zeigt der neueste ADAC Crashtest.
Beim Kindersitz-Crashtest des ADAC 2020 gab es ein „sehr gut“ und kein „mangelhaft“. Jeder der 26 Sitze bestand zudem den Seitenaufpralltest.
Fünf Sterne beim Euro NCAP Crashtest sind beinahe normal. Bald nicht mehr, denn das Institut passt die Kriterien an. Für die Autos wird es schwerer.
IIHS hat den Jeep Wrangler im Crashtest geprüft. Beim versetzten Aufprall legte sich der Allradler auf die Seite - als erstes Auto seit 2012.
Bei BMW kann der Fehler Airbags und Gurtstraffer unnötig auslösen - und bei Toyota einfach nur nerven.
