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Fast sechs Millionen Autos werden in die Werkstatt gerufen. GM wollte das lange vermeiden, denn in dieser Größenordnung wird es extrem teuer.
Corona drückt das Verkehrsaufkommen und damit auch die Anzahl der Unfälle. Wie schon in den Vormonaten sank im September die Zahl der Verkehrstoten.
Neue Autos an einen Kran hängen und in die Tiefe stürzen lassen: Solche Späße erlaubt sich wohl nur Volvo. Doch welchen Zweck verfolgt die Aktion?
Beide Japaner überzeugen in fast jeder Hinsicht. Nach dem VW ID.3 zeigt der MX-30, dass auch E-Autos ein hohes Sicherheitsniveau erreichen können.
Bei einigen eVito Fahrzeugen könnte es hinsichtlich des Zugangs zum Hochvolt-Stromverteiler Probleme mit dem sogenannten Berührschutz geben.
3,34 Millionen Fahrzeuge von Toyota könnten Probleme mit der Kraftstoffpumpe bekommen.
Volkswagen ruft europaweit über 24.000 Tiguan-Fahrzeuge in die Werkstätten zurück. Der Grund ist ein mangelhaft befestigter Dachkantenspoiler.
Neue Volvos werden bei 180 km/h elektronisch eingebremst. Der Tuner Heico Sportiv hebt dieses Limit jetzt auf. Die Reaktion von Volvo folgt prompt.
Osram bringt die erste zugelassene LED-Nachrüstlampe auf den Markt. Die Night Breaker LED hat die KBA-Genehmigung erhalten und kann legal eingebaut werden.
Die Unfallforschung der Versicherer hat eine neue Studie veröffentlicht. Darin geht es um das Verkehrsklima in Deutschland. Und das ist aggressiv.
EuroNCAP hat in einer zweiten Testreihe Autobahnassistenzsystemen auf den Zahn gefühlt. Insgesamt 10 Autos mussten sich den Testanforderungen stellen.
Bei den meistgeklauten Auto-Modellen 2019 liegt der BMW X6 ganz vorn. Bei den Marken hat sich allerdings Ford den traurigen ersten Platz gesichert.
Der französische Kleinwagen und der deutsche Elektro-SUV runden die Riege jener Autos ab, die noch Crashtests nach den 2019er Kriterien absolvierten.
Das EuroNCAP-Konsortium hat seine Crashkriterien weiter verschärft. Neu im Testprogramm ist das Szenario eines typischen Landstraßen-Begegnungsunfalls.
In den USA startet eine große Rückrufaktion von Hyundai und Kia. Betroffen sind fast 600.000 Fahrzeuge der Südkoreaner.
Weil die Insekten ihre Hinterlassenschaften auf frisch produzierten Neuwagen verteilt haben, müssen die Autos aufwändig gereinigt werden.
Es konnte passieren, dass Personen im Front-Kofferraum eingeschlossen wurden und dessen Klappe beim Fahren aufging. Beides wurde over-the-air gelöst.
auto-motor-und-sport.de zeigt die Pannen und Missgeschicke der Erlkönig- und Testfahrer.
Selbe Stadt, selbe Straße – trotzdem bis zu 145 Euro Unterschied in der Kfz-Versicherung. Das ergab eine Untersuchung von Check24.
Der ADAC hat dieses Mal ein Wohnmobil gegen einen Pkw gecrasht. Dabei wird klar, dass die Insassen beider Fahrzeugen stark gefährdet sind.
Alle 13 Kilometer fallen elektronische Fahrhilfen aus, sagt eine Untersuchung des US-Autoclubs AAA. Meist ist der Spurhalteassistent das Problem.
Ein US-Anwalt behauptet, dass auch in beim Rückruf umgerüsteten Autos die Airbags explodieren können. 30 Millionen Autos seien weiterhin unsicher.
Trinken, Taschentücher, Handy-Nachrichten – all das erhöht das Unfallrisiko. Eine Studie zeigt, wie dramatisch lange der Blindflug dabei dauert.
Beim Reisen mit dem Auto ist das Mitführen von Dingen wie der Warnweste Pflicht. Bei Nichtbeachtung drohen Geldstrafen oder mehr.
Die Polizei Saarlouis hat einen Peugeot Partner gestoppt, weil der 55-jährige Fahrer eine über vier Meter hohe Palme im Kofferraum transportierte.
