Der BMW i5 muss sich in seinem natürlichen Feindesland beweisen: Bei Minusgraden, Schnee und Eis zeigt die Elektro-Limousine, was in ihr steckt. Die Wintererprobung gehört zu den härtesten Tests, die ein E-Auto bestehen muss. Besonders kritisch: das Thermomanagement der Batterie, die Reichweite bei Kälte und das Ansprechverhalten der E-Motoren auf rutschigem Untergrund.
Im Video sehen wir den i5 bei dynamischen Handling-Tests auf verschneiten Pisten. Die Ingenieure prüfen dabei besonders das Zusammenspiel von E-Antrieb und Fahrdynamikregelung. Auch die Kälteresistenz der Hochvoltkomponenten steht auf dem Prüfstand. Der i5 muss beweisen, dass er auch unter extremen Bedingungen souverän funktioniert - schließlich soll die Business-Limousine ganzjährig eine verlässliche Alternative zum Verbr
