Bentley verschiebt das Verbrenner-Aus - CEO Walliser erklärt die Strategie

Frank-Steffen Walliser kennt die Extreme der Automobilwelt. Als Entwickler des Porsche 918 Spyder und langjähriger Verantwortlicher für die 911-Baureihe stand er für kompromisslose Performance. Heute führt er als CEO Bentley Motors – eine Marke, die für Understatement, Handwerk und "Effortless Power" steht. Doch was bedeutet Leistung in einer Welt, die elektrisch, digital und reguliert wird? Warum verschiebt Bentley sein geplantes Verbrenner-Aus auf 2035? Ist das eine Frage der Kunden – oder der Konzernrealität? Und gehört zu einem echten Luxusauto noch immer ein großvolumiger Verbrenner? Im Gespräch mit Gerd Stegmaier und Luca Leicht spricht Walliser über den Wandel des Luxusbegriffs, über Plug-in-Hybride, Range-Extender und die Rolle von Software im "Software Defined Luxury Car". Sie diskutieren, ob Plug-in-Hybride mehr als ein Steuersparmodell sein drüfen und wie viel Reichweite ein E-Auto wirklich braucht. Es geht um China, Nachhaltigkeit, Lebenszyklus-CO₂ und die Frage, ob autonomes Fahren im Luxussegment Komfort oder Kontrollverlust bedeutet. Ein Gespräch über Haltung, Technologie – und darüber, warum Menschen auch in Zukunft Autos lieben werden.