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Cruise Origin: Revolution der Mobilität

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Erklärt

So schont ihr den Verbrennungsmotor eures Hybriden

Erklärt: Hybrid richtig tanken mit Aral-Know-how

Erklärt: Was bedeuten die Abgasfarben

Rauch aus dem Auspuff: Ursachen erklärt

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Im Video: Einbau Philips Ultinon Pro6000 Boost

Nie mehr Elektroauto Laden?

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So funktioniert der Solarlack von Mercedes

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Kurz erklärt: Porsche Sechstakt-Motor

Horror-Ergebnisse beim Crashtest

Micro-Cars wie Ami und Rocks-e sind lebensgefährlich

Crashtest: Citroën Ami MicroCar

100 Jahre Aral

Das bringen Additive im Premiumsprit

100 Jahre Aral: Zu Gast im Labor in Bochum

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DeepDrive-Radnabenmotoren

20% effizienter, 30% günstiger, 100% Fahrdynamik

Interview: DeepDrive Radnabenmotoren

BMW iX5 Hydrogen: Serienstart für 2028 bestätigt

Mit Toyota-Power: BMW bringt Brennstoffzellen-SUV

Vorstellung: BMW iX Hydrogen

Aktive Aerodynamik am Porsche 911 Turbo S (992.2)

Im Video: Frank Moser erklärt die aktive Aerodynamik am neuen Porsche 911 Turbo S

Moove Podcast 211 mit Volker Lazzaro Mennekes

NACS, CCS und die Zukunft der Wallbox

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Moove Podcast 210 mit Lennard Leopold Vaionic

Elektromotor mit Ferrari-Technik zum Dacia-Preis

Moove Podcast 210: Elektromotor mit Ferrari-Technik zum Dacia-Preis - Lennart Leopold von Vaionic

Patent

Mega Abtrieb für den Tesla Roadster ?

Erklärt: Tesla Patent Ventilatoren am Unterboden

Erklärt: Benzin und Diesel tanken

Thumbnail Diesel Benzin Tanken 

Tanken: Fehler vermeiden

Moove Podcast 207 mit Torsten Eder von Mercedes

Moove Podcast

Warum ist das günstigste E-Modell der bessere Mercedes?

Mercedes bringt mit dem neuen CLA auf MMA-Basis eine E-Plattform mit 800-Volt-Technik, 325 km Ladeleistung in 10 Minuten, zwei Gängen im E-Antrieb – und trotzdem bleibt Platz für Verbrenner. Antriebschef Torsten Eder erklärt, wie Mercedes Zellchemie, Effizienz, Package, Ladeverhalten und Reparierbarkeit neu denkt – und was aus Plug-in-Hybriden, LFP-Zellen und Solid-State wirklich wird.

Moove Podcast 207: Wieso setzt Mercedes trotz Hightech-CLA weiter auf Verbrenner? Torsten Eder von Mercedes 

Moove Podcast 206 mit Stefan Fischer von Cariad

Gelingt bei Cariad der Neustart?

Cariad sollte die Softwareszene in der Autobranche revolutionieren, zeigte am Anfang aber vor allem die Schwächen, die die Autoszene in Sachen Software hat. Was heute anders ist und vor welchen Herausforderungen die VW-Tocher heute steht klären wir in einem Deep Dive mit Stefan Fischer, dem Head of Vehicle Energy, Motion & Body bei Cariad.

Videos

Richtig tanken: Brauchen Hybride speziellen Kraftstoff?

So funktioniert der Solarlack von Mercedes

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Das kann Arals Anti-Schmutz-Formel

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DeepDrive-Radnabenmotoren: Sparsamer und spaßiger

BMW iX5 Hydrogen: Serienstart für 2028 bestätigt

Moove 211 | So laden wir in Zukunft

Elektromotor mit Ferrari-Technik zum Dacia-Preis

Tesla Patent für mega Abtrieb

Tanken: Fehler vermeiden

Wieso trägt der Mercedes CLA auch Verbrenner?

Reboot bei Cariad - Gelingt der Neustart?

Mondauto der NASA: So funktionierte der Lunar Rover

Kawasaki: Neuer Flugzeugmotor enthüllt