Akive Aerodynamik am Porsche 911 Turbo S (992.2)

Die weiterentwickelte Aerodynamik des Porsche 911 Turbo S zeigt sich sofort an der Front. Mit vertikalen aktiven Kühlluftklappen, einem variablen Bugspoiler und einem unsichtbaren Frontdiffusor wird die Aerodynamik je nach Fahrsituation automatisch angepasst. Diese Technologie ermöglicht es, entweder die beste Performance oder die höchste Effizienz zu erreichen. Auch am Heck wurden Anpassungen vorgenommen, um die aerodynamische Gesamtbalance zu optimieren. Der Heckflügel verstellt sich vollautomatisch und sorgt in der Performance-Stellung für maximalen Abtrieb auf der Hinterachse. Insgesamt reduzieren die vier Aerodynamikelemente den Luftwiderstand um bis zu 10 %, ohne den Abtrieb zu beeinträchtigen. Diese Innovationen bieten eine Optimierung von Effizienz und Performance. Sehen Sie sich das Video an, um mehr über die aktive Aerodynamik am neuen Porsche 911 Turbo S (992.2) zu erfahren.