Polestar und Volvo haben es noch vergleichsweise gut erwischt. Auch sie wurden bekanntlich von Chinesen geschluckt, aber Geely lässt die Schweden relativ frei das tun, was sie über die letzten Jahrzehnte perfektioniert haben: hochwertige Autos für all diejenigen zu bauen, die vom Premium-Mainstream gelangweilt sind. Die Ursprünge von Polestar lesen sich recht ähnlich wie jene von Cupra. Entstanden aus Motorsport-DNA und schließlich als eigene Marke etabliert, hat sich Polestar in der Zwischenzeit mit seinen E-Antrieben von Volvo deutlich abgegrenzt – quasi evolviert, wenn der Kalauer hier erlaubt ist.
Entwicklung und Design
Nach dem ersten Versuch mit dem limitierten Polestar 1 waren die folgenden Modelle 2 und 3 noch stark Volvo-lastig und wurden ...