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Audi e-Tron GT (2020) Schlägt das Elektroauto die Schlaglöcher von L.A.?

Klar, der e-tron GT ist ein Elektroauto. Aber wüsste man das nicht, wäre er ein schnittiger Viertürer der Ingolstädter mit einem Design, fast so ikonisch wie das des legendären Audi 100 Coupé.

Polestar 1 Erste Sitzprobe im Hybrid-Coupé

Die erste physische Begegnung mit dem neuen Plug-in-Hybrid-Coupé erinnert an die IAA 2013. Denn äußerlich ist der Polestar 1 ganz nah am damals präsentierten Concept Coupé – von Volvo.

Neuer BMW M5 (F90) jetzt mit Allradantrieb Sportlimousine als Spaßkanone trotz Automatik

Die BMW M GmbH hat beschlossen, dass mehr als 600 PS zu viel Leistung für nur zwei angetriebene Räder sind. Deshalb kommt der M5 auf Basis der neuen 5er Limousine (G30) jetzt mit Allradantrieb und Schwindelgefühlen – für den Fahrer.

Neuer Audi A8 (2017) Daten, Technik und Fahrbericht der Generation D5

Der neue Audi A8 (D5) rollt ab Ende 2017 zu den Händlern. Die 4. Generation des Luxusliners kommt mit elektrifizierten Antrieben und autonomen Fahrfunktionen. Wir haben uns die neue Luxuslimousine genau angesehen und sind Probe gefahren.

Fahrbericht Kia Stinger GT Schick, sportlich und konkurrenzlos günstig

Sieben Jahre hat Kia an ihm entwickelt, jetzt dürfen wir den Stinger endlich fahren. Auf Mallorca haben wir alle Motorvarianten des viertürigen Coupés ausprobiert und sagen welcher Antrieb am besten zu Kias emotionalstes Auto passt.

Fahrbericht Rolls-Royce Phantom VIII. (2018) Die Luxus-Limousine mit Sternenhimmel

Seit 2003 wurde die siebte Generation des Luxus-Modells Rolls-Royce Phantom gebaut. Zeit für eine neue Ära im automobilen Königshaus. Wir sind das neue Modell gefahren, das 2018 auf den Markt kommt.

Neuer Bentley Continental GT (2017) Britisches Luxus-Coupé überrascht im Fahrbericht

Der Bentley Continental GT von 2003, der 2011 ein Facelift erhielt, wurde zum bestverkauften Modell der Briten.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid im Fahrbericht Plug-in-Hybrid mit 680 PS für Spitze 310

Ab 2022 soll jeder zweite Porsche einen Elektromotor haben. Klingt nach ökologisch korrekter Langeweile? Falsch, ganz falsch. Nach ersten Erfahrungen mit dem neuen Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid können wir Entwarnung geben.

Neuer Jaguar XJR575 (2017) mit großem V8 Die Limousine als 300-km/h-Renner im Fahrbericht IAA 2017

Für den letzten Akt seiner langjährigen Karriere hat Jaguar den XJR noch mal ein bisschen aufgepäppelt – und glücklicherweise mit viel Feingefühl und Sachverstand. Erste Fahrt mit dem 575 PS starken, 143.

Fahrbericht Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid Sport-Kombi agil wie ein Mittelklassewagen

Im Luxus-Segment geht gerade eine Menge: Wir fahren den 112.075 Euro teuren Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid in seiner Heimat. Wie schlägt sich die allradgetriebene Luxus-Limousine mit Kombi-Anleihen?

Fahrbericht Bentley Continental GT (2017) Luxus-Coupé auf Erprobungsfahrt

Auf der IAA feiert der neue Bentley Continental GT seine Weltpremiere. Bereits im Frühjahr durfte sich auto motor und sport in das Entwicklerteam schmuggeln und das Luxus-Coupé ausprobieren.

BMW Alpina B5 (2017): Fahrbericht Touring & Limousine Wie dynamisch ist Alpinas Allrad-Mittelklasse?

Über 600 PS, aber auch über zwei Tonnen Gewicht: Wie dynamisch ist der neue Alpina B5 Biturbo als Limousine und Kombi? Wir haben es auf der Rennstrecke Bilster Berg getestet.

VW Arteon 2.0 TDI 4Motion R-Line im Fahrbericht Mit dem CC-Nachfolger an den Gardasee

Der VW Arteon will Größe mit Eleganz verbinden und sich beim Fahrgefühl spürbar vom Passat absetzen. Wie ihm dies gelingt, klären wir auf einer Reise an den Gardasee.

BMW 5er Touring (520d, G31) im Fahrbericht Ein Business-Kombi für die große Tour

Ein halbes Jahr nach der Limousine reicht BMW den neuen 5er Touring nach. Wie fährt der neue Business-Kombi? Unterwegs mit dem Basismodell 520d, das sich gar nicht so sehr nach „Basis“ anfühlt.

Fahrbericht BMW 530e iPerformance (2017) Wie sparsam fährt der schnelle Plug-in-Hybrid?

Auch im neuen 5er (G30) bietet BMW jetzt einen Plug-in-Hybrid an: Dem 4-Zylinder des 520i hilft ein E-Motor mit 113 PS – das macht flott. Und wie sparsam?

Fahrbericht BMW M550i xDrive (2017) So fährt der Ersatz-M5 mit Allradantrieb

Seit Anfang 2017 siegt sich BMWs neuer 5er durch Vergleichstests von auto motor und sport. Jetzt kommt der M550i xDrive. Mit Biturbo-V8 und Allrad beschleunigt er sogar den bisherigen M5 aus.

Mercedes E 400 Coupé 4Matic im Fahrbericht So fährt das Oberklasse-Coupé mit Allradantrieb

Anders als sein Vorgänger basiert das neue Coupé auf der E-Klasse von Mercedes und ist auch mit Allradantrieb zu haben. Was das bringt, klärt der Fahrbericht des E 400 4-Matic.

Bentley Continental GT Speed und Mercedes-AMG S 65 Ausfahrt mit den 12-Zylinder Luxus-Cabrios

Was bereichert einen schönen Herbstausflug zum Gardasee? Richtig, 12 Zylinder dargeboten im offenen Mercedes-AMG S 65 und Bentley Continental GT Speed. Wir sind die Power-Cabrios ausgiebig gefahren.

Erste Test-Fahrt mit Volvo V90 Cross Country So fährt der Oberklasse-Kombi im SUV-Look

Utility, also nützlich, waren Volvo-Kombis schon immer. Sports, also sportlich, eher nicht. Vehicle, also Fahrzeug? Na klar! Was das mit dem neuen V90 Cross Country zu tun hat und was der kann, klärt der Fahrbericht.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2017) im Fahrbericht Wie sportlich fährt die Limo mit Elektro-Hilfe?

Porsche hat beim Panamera der 2. Generation nicht einfach ein altes Herz in einen neuen Körper gepflanzt, sondern präsentiert einen rundum neuen Plug-in-Hybriden. Stärker, sportlicher, cleverer. Und Allradantrieb hat er obendrein.

BMW 530d, Audi A6, Volvo S90 im ersten Vergleich Oberklasse-Limousinen mit Diesel

Seit 1972 ist der BMW 5er die fahrdynamische Referenz unter den Business-Limousinen, da erwartet man von der siebten Generation ebenfalls Großes. Wie gut schlägt sich der 530d im ersten Vergleich mit dem Audi A6 und dem Volvo S90?

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ (2017) im Fahrbericht Was kann Oberklasse mit Sportwagen-Motor?

Ab März 2017 geht der Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ mit 612 PS an den Start. Ob die stärkste E-Klasse nur geradeaus schnell unterwegs ist oder auch querdynamisch etwas drauf hat, verrät ein erster Rennstreckenbesuch in Portimão.

Erste Testfahrt im BMW 5er G30 (2017) Oberklasse-Limousine im Fahrbericht

Am 11. Februar steht die siebte Generation des BMW 5ers, intern G30 genannt, bei den Händlern. Wir durften schon damit fahren.

Porsche Panamera Turbo im Fahrbericht (2016) Mit 550 PS überlegen und souverän reisen

Der Porsche Panamera Turbo war schon bisher ein gutes Auto. Trotzdem hat Porsche den Luxusliner komplett neu entwickelt – in Zuffenhausen wollte man ganz klar Maßstäbe setzen. Wir sind die 550 PS starke Turboversion des Panamera gefahren.

Porsche Panamera 4S (2016) im Fahrbericht Sportlicher Komfort bis zum Ende der Welt

Der Buckel ist weg, der Innenraum extrem schick, auch große Menschen sitzen im neuen Porsche Panamera sportlich bequem mit gutem Seitenhalt und Platz für Kopf und Beine.

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