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Roadster (Z4)

Alpina Roadster S (Z4)

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1990 wurde das erste Alpina Roadster Modell auf Basis des Z1 aus der Taufe gehoben. Seine 200 PS bringen den 2,7 Sechszylinder-Motor auf maximal 231 km/h. Die leistungsstarke, allerdings limitierte Version wurde 2002 das V8-Modell mit 381 PS und einem Drehmoment von 520 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit wurde abgeregelt und liegt 15 km/h unter der des Roadster S, der es auf 265 km/h Spitze bringt. Der Alpina Roadster S war das Äquivalent zum BMW Z4 und bietet einen Reihensechszylinder-Motor mit 3,4 Liter Hubraum und 300 PS. Für den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h benötigen beide Modelle 5,3 Sekunden. 
Während der Alpina Roadster S sich dabei mit neuneinhalb Litern Sprit begnügt, verbraucht der V8 im Schnitt 13,2 Liter - irgendwoher muss die Kraft ja auch kommen. 2005 lief die Produktion bei Alpina aus.

Die Alpina Roadster basierten auf der BMW Z-Reihe, dem Z1, Z8 (E52) undZ4 (E85). Anfahrstärke und Wendigkeit sollten die Zweitürer beflügeln.

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Alpina Roadster S Z4 2003 - 2005

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08/2026, Youngtimer, Titel, 06/2026, Heft

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Alpina Roadster (Z4) (E85)

Die Alpina Roadster basierten auf der BMW Z-Reihe, dem Z1, Z8 (E52) undZ4 (E85). Anfahrstärke und Wendigkeit sollten die Zweitürer beflügeln. 

1990 wurde das erste Alpina Roadster Modell auf Basis des Z1 aus der Taufe gehoben. Seine 200 PS bringen den 2,7 Sechszylinder-Motor auf maximal 231 km/h. Die leistungsstarke, allerdings limitierte Version wurde 2002 das V8-Modell mit 381 PS und einem Drehmoment von 520 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit wurde abgeregelt und liegt 15 km/h unter der des Roadster S, der es auf 265 km/h Spitze bringt. Der Alpina Roadster S war das Äquivalent zum BMW Z4 und bietet einen Reihensechszylinder-Motor mit 3,4 Liter Hubraum und 300 PS. Für den Sprint aus dem Stand auf 100 km/h benötigen beide Modelle 5,3 Sekunden. 
Während der Alpina Roadster S sich dabei mit neuneinhalb Litern Sprit begnügt, verbraucht der V8 im Schnitt 13,2 Liter - irgendwoher muss die Kraft ja auch kommen. 2005 lief die Produktion bei Alpina aus.

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Gordon Murray S1 

Gordon Murray S1 Supercar für die Langstrecke

Gordon Murray stellt auf der Monterey Car Week einen neuen Supersportwagen für die Langstrecke vor. Mit V12-Saugmotor und Handschaltung. Neue Türen und ein abgewandeltes Fahrwerk sollen für Komfort sorgen.

Supersportwagen und Langstrecke - geht das?

Mercedes-AMG Mythos Coupé

08/2026, Erlkönig, Mercedes-AMG CLE 63 Mythos

Mercedes-AMG erprobt derzeit ein neues Sondermodell der exklusiven Mythos-Reihe auf dem Nürburgring. Nach dem offenen Modell folgt nun ein Pure-Speed als Coupé auf Basis des CLE.

Limitierter V8-CLE zum Millionen-Preis

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Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Supersportwagen-Preise bei Monterey-Auktion

08/2026, Ferrari, F50, 

RM Sotheby’s hat in Monterey einen Ferrari F50 aus dem Vorbesitz von Mike Tyson versteigert. Den Rekord setzte jedoch ein anderer F50.

Ein Ferrari F50 war teurer als der von Mike Tyson

Audi 5000 CS Turbo Quattro (1986)

08/2026, Audi, 5000 CS, Turbo, Quattro

Der Audi, den RM Sotheby's versteigert hat, ist gar nicht das echte Rekordauto. Bilder aus dem Archiv des Herstellers zeigen die Unterschiede.

Das ist das echte Rekordauto von Talladega

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Alpina Roadster (Z4) (E85) Technische Daten

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