Der Audi 200 war ein Spitzenmodell der Ingolstädter und die Vorlage für den heutigen Audi A8. Er wurde von 1979 bis 1990 in zwei Generationen gebaut und vereinte Sportlichkeit und Zuverlässigkeit.

Als Basis für den Audi 200 diente der 100, die Unterschiede lagen vor allem in der PS-Leistung und der besseren Serienausstattung. Einige Details an der Karosserie wurden ebenfalls verändert, um optisch eine Abgrenzung zu schaffen: die seitlichen Zierleisten fehlten, die Stoßstangen waren massiver, die vorderen Blinker waren in der Stoßstange angebracht, der Kühlergrill war anders designt und die Scheinwerfer waren zweigeteilt.

Der Audi 200 5T verfügte über einen Fünfzylinder-Turbo-Motor und eine Leistung von 170 PS. Eine noch sportlichere Version wurde mit dem Audi 200 Typ 44 angeboten, er hatte Allradantrieb mitSchaltgetriebe. Das begehrenswerteste High-End-Modell der 200er Baureihe war der Quattro 20V mit turbogeladenem 5-Zylinder-Motor. Dieser leistete 220 PS und beschleunigte auf 242 Km/h Spitze.

Limousine mit Stufenheck

Limousine mit Stufenheck

Verfügbarkeit:
1984 bis 1990
Türen:
4
Sitze:
5
Maße (L/B/H):
ab 4793 x 1814 x 1420 mm
Kofferraum:
570 Liter
Kraftstoff:
Benzin
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Benziner

Modell (Verfügbarkeit) Motor
Hubraum
Leistung 0-100 km/h
Vmax
Verbrauch
CO2 Emmision
Preis ab
Audi 200 Quattro (ab 1984) 5 Zylinder
2.144 cm³
134 kW
182 PS
k.A. 10,1 L/100 km k.A. Alle Daten
Audi 200 Quattro (ab 1987) 5 Zylinder
2.226 cm³
147 kW
200 PS
k.A. 10,5 L/100 km k.A. Alle Daten
Audi 200 Quattro 20 V (ab 1989) 5 Zylinder
2.226 cm³
162 kW
220 PS
6,6 s
242 km/h
10,5 L/100 km 39.216 € Alle Daten
Audi 200 Turbo (ab 1989) 5 Zylinder
2.226 cm³
121 kW
165 PS
8,0 s
216 km/h
9,7 L/100 km 31.035 € Alle Daten
Audi 200 Turbo Quattro (ab 1987) 5 Zylinder
2.226 cm³
121 kW
165 PS
k.A. 10,8 L/100 km k.A. Alle Daten
Audi 200 Turbo Quattro Exclusiv (ab 1986) 5 Zylinder
2.226 cm³
121 kW
165 PS
k.A. 10,8 L/100 km k.A. Alle Daten
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