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Ein E-Verdichter, zwei Turbos, 2,4 bar Ladedruck und seine bullige Agilität machen das Audi RS5 TDI Concept zum ersten richtig sportlichen Diesel. Exklusiver...
Vier Türen und eine große Heckklappe sind eine willkommene Rechtfertigung, doch endlich eines dieser Coupés zu fahren. Denn selbst mit Basis-Diesel geht es bei...
Audi RS5 und Jaguar F-Type unterscheidet ihr Ansatz, das Ziel und der Weg dorthin, dennoch trennen sie in der Basis nur 1.150 Euro voneinander....
Hier hätten wir dann mal versammelt – von links nach rechts: Mercedes E 400 Cabrio, Audi S5 Cabrio, BMW 435i Cabrio. Addiert sich zu 18 Zylindern, drei...
Coupé mit vier Türen oder aber Gran Turismo neuer Interpretation: Das BMW 4er Gran Coupé lässt Spielraum für persönliche Betrachtungsweisen. Im ersten...
Coupés sind schön und unpraktisch, heißt es. Das lassen diese zwei nicht gelten: Denn mit vier Türen und Heckklappe, Diesel, Automatik und Allradantrieb...
BMWs Mittelklasse-Cabrio heißt nun 4er, will mit Beladeaufzug fürs Metallverdeck und mehr Platz bei voller Dynamik an die Spitze. Warum fährt der Audi da noch...
Selbstzünder im eleganten Coupé? Aber ja! Audi A5 2.0 TDI Quattro und BMW 420d zeigen, dass Sparen nicht unbedingt Verzicht bedeuten muss....
Zwei Achtzylinder-Cabrios im Vergleichstest: Der offene Audi RS5 tritt mit Saugmotor gegen das geliftete Mercedes E 500 Cabrio mit Turbo-Aggregat an. Welche...
Manchmal will man einfach nur an die Luft gehen: am besten mit zwei viersitzigen Open-Air-Luxuslinern wie dem Audi S5 und Mercedes E 400 Cabrio. Wer von den...
Wir widmen uns heute einer aussterbenden Gattung: Bevor BMW den M3 mit V8 in Rente schickt, darf er sich im Vergleichstest noch einmal mit seinen...
Mit dem 3er GT will BMW beweisen, dass viertürige Coupés nicht nur schick aussehen, sondern auch praktisch sein können. Die Frage ist nur: Hat er auch das...
Mit dem neuen Cabriolet zielt Opel eine Klasse höher: Der elegante Cascada ist so groß wie ein Audi A5 oder BMW 3er Cabrio. Wie bewährt sich der...
Mit dem RS5 Cabriolet bringt Audi zum Grundpreis von 88.500 Euro einen Faltdach-Viersitzer auf die Straße, der nicht nur Ehrfurcht vor seiner ausgefeilten...
Mercedes E 350, Audi A5 3.0 TFSI und BMW 335i - an Bord der drei Komfort-Cabrios ist das ganze Jahr Freiluftsaison....
Nach der Modellpflege bleibt dem Audi RS5 der hochdrehende V8-Saugmotor erhalten – vorerst. Um das zu feiern, wurde das leicht überarbeitete Coupé aufs...
Audi A5 Sportback und Citroen DS5 haben zwar beide die Fünf im Namen und Dynamik im Sinn, aber einen ganz unterschiedlichen Charakter. Wie schlägt sich der...
Modellgepflegt tritt der Audi A5 Sportback vor das Publikum. Die stilistische Verfeinerung erscheint allerdings weniger bemerkenswert als der aufgefrischte...
Der Audi A5 bewies, dass die Ingolstädter das Coupé-Segment nicht nur mit dem TT bedienen können – und soll das auch weiterhin tun. Daher steht nun eine...
Mit BMW M3 und Audi RS5 treten zwei Coupés mit Faszinationspotential zum Test-Vergleich an, die mit über 4,60 Meter Länge recht stattliche Erscheinungen sind....
Das Mercedes C 250 Coupé, zweitüriger Schöngeist auf Basis der C-Klasse, propagiert den Genuss in der Mittelklasse und trifft hier auf die nicht weniger...
Mit eleganter Figur und Vierradlenkung will der Renault Laguna GT gegen Audi A5 und BMW 3er ins Geschäft kommen. Alle drei Mittelklasse-Coupés treten in der...
Der Audi A5 Sportback basiert auf dem Audi A4 Avant, ist jedoch rund 2.000 Euro teurer als der Kombi....
Mit einschüchterndem V8-Beat streifen Audi RS5, BMW M3 und Mercedes C 63 AMG durchs Mittelklasse-Revier. Der tapfere BMW Alpina B3 S stellt sich ihnen dennoch...
Kann das neue Mercedes E-Klasse Cabrio mit seinem Aircap den ebenso offenen Viersitzern Audi A5 und BMW 3er den Wind aus den Segeln nehmen?...
Ford tunt erstmals Elektroauto für Versteigerung bei Luftfahrt-Treffen.
Dieser Ferrari 250 ist schön, schnell und ziemlich teuer.
