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auto motor und sport Heft 18/2026

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RS e-tron GT

Audi RS e-tron GT

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Dieses viertürige Coupé vereint atemberaubendes Design mit einer zukunftsweisenden Elektro-Performance. Angetrieben von zwei Elektromotoren, die im Boost-Modus bis zu 646 PS leisten, katapultiert sich der RS e-tron GT dank seines elektrischen quattro-Allradantriebs in nur 3,3 Sekunden auf Tempo 100. Seine 800-Volt-Architektur ermöglicht extrem schnelle Ladezeiten, während das dynamische Fahrwerk und die optionale Allradlenkung für ein unvergessliches Fahrerlebnis sorgen. Der RS e-tron GT ist Audis Antwort auf die elektrische Sportwagen-Zukunft, ein Fahrzeug, das sowohl auf dem Boulevard als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Er ist der Beweis, dass Nachhaltigkeit und Performance Hand in Hand gehen können und setzt neue Maßstäbe in der Elektromobilität.

Der Audi RS e-tron GT ist Audis Eintritt in die Welt der rein elektrischen High-Performance-Sportwagen und seit seiner Markteinführung 2021 ein technologisches Statement.

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Audi RS e-tron GT (FW)

Der Audi RS e-tron GT ist Audis Eintritt in die Welt der rein elektrischen High-Performance-Sportwagen und seit seiner Markteinführung 2021 ein technologisches Statement. 

Dieses viertürige Coupé vereint atemberaubendes Design mit einer zukunftsweisenden Elektro-Performance. Angetrieben von zwei Elektromotoren, die im Boost-Modus bis zu 646 PS leisten, katapultiert sich der RS e-tron GT dank seines elektrischen quattro-Allradantriebs in nur 3,3 Sekunden auf Tempo 100. Seine 800-Volt-Architektur ermöglicht extrem schnelle Ladezeiten, während das dynamische Fahrwerk und die optionale Allradlenkung für ein unvergessliches Fahrerlebnis sorgen. Der RS e-tron GT ist Audis Antwort auf die elektrische Sportwagen-Zukunft, ein Fahrzeug, das sowohl auf dem Boulevard als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Er ist der Beweis, dass Nachhaltigkeit und Performance Hand in Hand gehen können und setzt neue Maßstäbe in der Elektromobilität.

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Mercedes-AMG Mythos Coupé

08/2026, Erlkönig, Mercedes-AMG CLE 63 Mythos

Mercedes-AMG erprobt derzeit ein neues Sondermodell der exklusiven Mythos-Reihe auf dem Nürburgring. Nach dem offenen Modell folgt nun ein Pure-Speed als Coupé auf Basis des CLE.

Limitierter V8-CLE zum Millionen-Preis

Honda NSX Tensei Restomod

04/2026, Honda NSX Restomod JAS Motorsport Tensei

JAS Motorsport aus Mailand will den Ur-Honda NSX mit viel neuer Technik wiederbeleben. Für die optische Modernisierung außen und innen sorgt das Designhaus Pininfarina.

Japan-Supercar mit 425 PS und Carbon-Cockpit

mehr Sportwagen

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Audi 5000 CS Turbo Quattro (1986)

08/2026, Audi, 5000 CS, Turbo, Quattro

Der Audi, den RM Sotheby's versteigert, ist gar nicht das echte Rekordauto. Bilder aus dem Archiv des Herstellers zeigen die Unterschiede.

Das ist das echte Rekordauto von Talladega

Fünf Fahrzeuge der Sachsen Classic 2026

Sachsen Classic 2025

Zwischen rund 160 Teams der Sachsen Classic 2026 finden sich zahlreiche Fahrzeuge mit besonderer Historie. Wir stellen fünf Klassiker vor, die ihre Hersteller geprägt haben oder als technische und konzeptionelle Wegmarken ihrer Zeit gelten.

Vom Flügeltürer bis zum OSI-Ford

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Audi RS e-tron GT (FW) Technische Daten

Limousine mit Schrägheck

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