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Macht der Fünfzylinder aus Audis Sportabteilung immer noch eine Mordsgaudi?
Der neue RS6 ist gierig auf die Krone der Power-Kombis. Bewaffnet mit 600 PS, 800 Nm und ordentlich Gebrüll steigt er in den Ring!
Mit aufwendiger Sensorik und Steuerung scannt der Audi S8 die Strasse und neigt sich wie ein Motorrad in die Kurve.
Audi RS 6 Avant für 117.500 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.
V10, Saugmotor, 540 PS, offenes Dach, Heckantrieb: Das klingt nach Beschleunigungsvergnügen, Freiluftkonzert und Kurvenräuberei.
Audi SQ2 TFSI Quattro für 44.800 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.
Audi bietet das Elektro-SUV E-Tron nun auch als Coupé an. Wie fährt sich der Viertürer mit Fließheck, Kameraspiegeln und 408 PS?
Der Audi A3 teilt die MQB evo-Plattform mit Golf und Leon. Wir klären im Fahrbericht, ob der A3 trotzdem eigene Akzente setzt.
Audi und BMW schieben bei Q7 und X5 Versionen mit Plug-in-Hybrid nach, die rein elektrisch fahren können.
Audi A4 45 TFSI Quattro S Line für 48.350 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.
Im Jubiläumsjahr des Quattro-Antriebs bringt Audi auch den legendären 5-Zylinder noch mal groß raus. Zum Beispiel im kompakten Q3.
Audi erweitert das E-Tron-Angebot um eine S-Variante mit drei Motoren. Zwei sitzen hinten, wie bei Teslas Roadster.
Audi fordert mit dem neuen RS 7 Sportback die Konkurrenz von BMW und Mercedes. Der Test der schnellsten Limos der Welt.
Die bereits 2013 gestartete Stufenheck-Version des Audi A3 bekommt es nun mit der Heck-verlängerten Mercedes A-Klasse zu tun.
Sperriger Name gefällig? Hier: Audi Q3 Sportback 40 TDI Quattro. S Line. Beliebt ist der SUV trotzdem. Hier gibt´s alle Kosten.
Weniger Höhe und Innenraum, mehr Chic und Dynamik – so lautet die Gleichung für Audi Q3 Sportback und BMW X2. Geht sie auch auf?
Hier preschen 700 und 770 Nm ins Rennen. Viel mehr Druck werden Sie unter den SUV-Potentaten dieser Klasse kaum finden.
Audi Q5 55 TFSI e und Mercedes GLC 300 e versprechen den idealen Kompromiss für alle Lebenslagen.
Die sportlichste Version des Audi Q5 fährt mit einem Diesel-V6. Hier erfahren Sie, was der Spaß im automobilen Alltag kostet.
50 Jahre Sport auto sind gespickt mit Highlights, doch diese fünf stechen heraus – jeder auf seine Art.
Diese drei SUV der Kompaktklasse sind derzeit die Renner. Wir testen den BMW X1 gegen seine schärfsten Konkurrenten Audi Q3 und VW Tiguan.
Im ersten Test muss sich der neue BMW 3er Touring seinen liebsten Rivalen stellen: Audi A4 Avant, Mercedes C-Klasse, Volvo V60.
Der 600 PS starke SUV von Audi mit vollen Fahrwerksprogramm gilt als stärkster Q den Audi Sport je losließ. Wir durften mitfahren.
2025 sollen 40 Prozent aller verkauften Audi elektrifiziert sein - wohl auch der TT. Test des vielleicht letzten einer Art.
Ein 17,3-kWh-Akku im Kofferraum ermöglicht dem großen SUV eine elektrische Reichweite von 40 km. Wir sind den Hybrid gefahren.
Schon der Umbau dürfte Ford nicht begeistern, aber der Name ist der Gipfel.
Flacher, schneller und teurer war keiner.
