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Audi wurde als Automarke erst 1965 von Volkswagen wiederbelebt. Ursprünglich wurde das Unternehmen von August Horch gegründet, der 1909 zunächst die "August Horch Automobilwerke" gründete. Wegen eines Namensstreits nannte er sie in "Audi Automobilwerke GmbH" um. Im Jahr 2009 feierte die bayerische Marke mit den vier Ringen ihren 100. Geburtstag.
Audis Kernbaureihen sind der A3 im Kompaktwagen-Segment, der A4 in der unteren Mittelklasse, der A6 in der oberen Mittelklasse sowie das Flaggschiff A8. Zum Sportwagen-Angebot zählen der Supersportwagen R8 sowie der TT. Beide Modelle sind in offener und geschlossener Form erhältlich. Sein Geländewagenangebot baut Audi gerade vom großen Q7 über den Q5 bis hin zum Q3 aus. Zudem haben die Ingolstädter die Coupé-Versionen A5 und A7 im Programm.

Audi ist eine der ältesten deutschen Automobilmarken und die Premium-Marke des Volkswagen-Konzerns. Die wichtigsten Baureihen der einfach durchnummerierten Audi-Modellpalette sind der A3, A4, A6 und A8.

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Audi RS4 Avant und BMW M3 Touring im Test

Audi RS4 Avant und BMW M3 Touring, AMS Vergleichstest, ams1225

Fahrspaß im Alltag und auf dem Hockenheimring – wer gewinnt das Rennen um die Krone des schärfsten Familien-Kombis im Test? 

Sportliches Kombi-Duell mit Sensations-Sieger

Audi A5 TSFI, BMW 320i & Mercedes C200 im Test

Mercedes C200, Audi A5 TFSI und BMW 320i, AMS Vergleichstest, ams1125

Dieser Dreikampf findet immer dann statt, wenn einer neu gedacht wurde. Diesmal ist das der Audi A5. Wo er steht? Der Test liefert die Antwort.

Der neue A5 trifft auf seine größten Konkurrenten

VW ID.7, Audi A6, BMW i5 und Nio ET5 im Test

VW ID.7, Audi A6, BMW i5 und Nio ET5, AMS Vergleichstest, ams1025

In der elektrischen Oberklasse gibt es geräumige Kombis – von bayerischen Premium-Herstellern, von VW und aus China – raten Sie, wer gewinnt!

Überraschung beim Vergleich der Elektro-Kombis

Audi S5 und BMW M340i im Test

Audi S5, BMW M340i, VT, ams1025

Zwei Mittelklasse-Meister, ein Ziel: Audi S5 und BMW M340i im Test zwischen Komfortzone und Kurvenrausch. Wer macht das Rennen?

Power-Limousinen mit sechs Zylindern im Duell

Audi Q8 50 TDI Quattro im Test

Dauertest Audi Q8 50 TDI Quattro, AMS Einzeltest, ams0825

Der hochpreisige Reisewagen überzeugte mit kräftigem Diesel, feinem Luftfahrwerk, großzügigem Innenraum und beachtlicher Langzeitqualität.

Unsere Bilanz nach 100.000 km

Verbrauch und Kosten im Test

Audi RS Q3, Vergleichstest ams0322 

Audi RS Q3 für 66.500 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.

Audi RS Q3 - das kostet der Benziner wirklich

Audi A4 Limousine 45 TFSI quattro

Der 56.980 Euro teure Audi A4 45 TFSI Quattro S line tritt zum Verbrauchs-Check an. 

Audi A4 45 TFSI - das kostet der Benziner wirklich

VW Golf gegen Audi A3 und BMW 1er im Test

VW Golf 2.0 TDI, Audi A3 Sportback 35 TDI und BMW 120d M, AMS Vergleichstest, ams0825

Wir vergleichen die drei Kompaktklasse-Dauerbrenner von Audi, BMW und VW als 150 bis 163 PS starke Selbstzünder mit Doppelkupplungsgetriebe.

Wie viel Premium steckt im Golf?

Audi A6 Avant endlich gefahren

Audi A6 Avant, Fahrbericht, ams0925

Technischer denn je, aber günstiger und überraschend agil: Der neue Audi A6 Avant überzeugt – vor allem als Basis-Benziner.

Warum der Basis-Benziner der heimliche Star ist

Audi S7 Sportback und BMW 840d Gran Coupé im Test

BMW 840d Gran Coupé und Audi S7 Sportback TDI Quattro, Vergleichtests, ams0725

Audi A7 und BMW 8er sind die stilsicheren Cousins der etablierten Limousinen, angetrieben von kräftigen Dieseltriebwerken. Wer macht das Rennen?

Bayrischer Oberklasse-Adel im Diesel-Duell

 Porsche Cayenne GTS und Audi SQ7 im Test

Porsche Cayenne GTS und Audi SQ7,Vergleichstest, ams0625

Hier kurven die SUV-Schwergewichte Audi SQ7 und Porsche Cayenne GTS als jeweils stärkstes Verbrenner-Modell durch den Test. Wer macht das Rennen?

Der eine fetzt, der andere federt besser

Kosten und Realverbrauch

Audi Q5 50 TDI Quattro S line

Audi Q5 50 TDI Quattro S line für 61.100 Euro: Wir zeigen, was der SUV im Alltag kostet und wie viel Sprit er verbraucht.

Audi S6 e-Tron Sportback im Test

Audi S6 e-Tron Sportback, Einzeltest, ams0525

Die neue e-tron-Generation des Audi S6 verspricht kurze Ladestopps und große Reichweiten. Unser Test geht dem auf den Grund.

Mit zwei E-Maschinen besser als der Diesel-Vorgänger?

Audi RS Q8 Performance im Test

Audi RS Q8 Performance, ET, ams0325

Der Audi RS Q8 gibt als Performance mit mehr Leistung auf der Zielgeraden noch mal richtig Gas und zeigt im Test, was er kann.

Der taugt nicht nur Rennfahrern

Audi RS E-Tron GT Performance im Test

Audi e-tron GT RS Quattro, Einzeltest, ams0325

Der Elektromotor beschleunigt die Limousine in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Was hat der Audi sonst noch zu bieten? 

Das Fahrverhalten ist eine Sensation

Audi RS3 Limousine im Test

Audi RS3, ET, ams0225

Der Audi RS3 fährt jetzt schneller und schärfer, und das alles ganz ohne die übliche Facelift-Leistungsspritze! Wie das geht, klärt der Test!


Schmuddelwetter? Perfekt für den RS3!

VW Golf, Audi A3, Cupra Leon und BMW 120 im Test

VW Golf, Audi A3, Cupra Leon, BMW 120 Vergleichstest, ams0225

Alles auf Anfang: jedes Mal, wenn der Golf erneuert oder geliftet wird, ist ein Vergleichstest in der Kompaktklasse fällig.


Turniermodus in der Kompaktklasse

Mercedes E220 T-Modell 4matic Audi A6 Avant 40TDI quattro Volvo 

 Der 69.565 Euro teure Audi A6 Avant 40 TDI Quattro Advanced tritt zum Verbrauchs-Check an. 


Audi A6 Avant 40 TDI Quattro Advanced


Audi A5 Kosten Realverbrauch

Der 55.230 Euro teure Audi A5 Sportback 40 TDI Quattro Advanced tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi A5 Sportback 40 TDI Quattro Advanced

Test Audi Q7 60 TFSI e 

Audi Q7 60 TFSI e, ET, ams2425

Der Audi Q7 Plug-in-Hybrid bietet viel Komfort und beeindruckende elektrische Reichweite. Doch nicht alle Details können den Luxus-Anspruch erfüllen.


Machen ihn V6 und E-Maschine zum Alleskönner? 

Fullsize-SUV mit mächtigen V8

Audi RS Q8, BMW X6 M, Mercedes-AMG GLE 63, Porsche Cayenne Turbo E, Range Rover Sport SV

5 Performance-SUV von Audi, BMW, Mercedes, Porsche & Range Rover mit mindestens 600 PS treffen zum Wettstreit aufeinander.


Hier stellen sich 3.211 PS dem Test

Audi SQ6 e-tron im Test

Audi SQ6 E-Tron,Einzelstest, ams2324

Wir testen den lange erwarteten Audi SQ6 E-tron, dessen E-Plattform in Kooperation mit Porsche entwickelt wurde. Eine gute Kombi?

Was kann Audis Elektro-Flaggschiff mit 517 PS?

Mercedes C 220d, Audi A5 Avant TDI, BMW 320d im Test

Mercedes C220d, Audi A5 Avant TDI, BMW 320d, Vergleichstest, ams2624

Drei Mildhybrid-Diesel im Test - Zweimal Bayern und einmal Baden-Württemberg. Wer bietet das beste Gesamtpaket? 

Deutsche Mittelklasse-Kombis im Vergleichstest

Audi A6 Avant Allroad 55 TDI

Der 72.740 Euro teure Audi A6 Avant Allroad 55 TDI tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi A4 Avant 50 TDI Quattro Advanced, Realverbrauch, ams_2021_22

Audi A4 Avant 50 TDI Quattro Advanced für 54.850 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.

Audi A4 Avant 50 TDI Quattro Advanced

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