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BMW i4 Tests

286–544 PS

2.035–2.290 kg (leer)

60.600–72.900 €

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13.10.2021 - So fährt der erste Elektro-M

Falls Sie daran gezweifelt haben, dass der i4 M50 den großen Buchstaben in der Modellbezeichnung verdient hat: Vergessen Sie es. Er überzeugt mit souveränem Fahreindruck und überlegenen Fahrleistungen. Sollten Ihnen 400 kW übertrieben erscheinen: Schon der BMW i4 eDrive40 mit 250 kW fährt beeindruckend dynamisch.

BMW i4 xDrive40 Gran Coupe und Mercedes CLA 350 EQ fahren auf einer Landstraße bei winterlichen Bedingungen.

BMW i4 und Mercedes CLA 350 4Matic im Test

Plötzlich spielt einer in einer anderen Liga

Der i4 trifft auf den neuen CLA und plötzlich wirkt nichts mehr wie vorher.

BMW i4, Polestar 2

BMW i4 & Polestar 2 im Test

Schicke Mittelklasse-Stromer im Duell

BMW i4 eDrive40 M Sportpaket

Kosten und Realverbrauch

BMW i4 eDrive40 M Sportpaket

BMW i4 eDrive35 Gran Coupé

BMW i4 eDrive35 Gran Coupé im Test

Günstiger als das Verbrenner-Pendant

BMW i4 M50

Kosten und Realverbrauch

BMW i4 M50

BMW i4 M50, Exterieur

So fährt der erste Elektro-M