Elektrisch in die Schweller versenkbaren Schotttüren machen den Traum von Motorrad auf vier Rädern möglich.
Kurz, breitspurig und schwerpunkttief kurvt der Z1 mit überragender Wendigkeit durch die Pylonen.
10,4 m/s² stark verzögert, der Z1 durchschnittlich bei der ersten Vollbremsung aus 100 km/h. Macht 37 m Bremsweg.
Von 0 auf 100 km/h rennt der Z1 in 7,9 Sekunden.
Nach dem Vermessen des Innenraums bleibt noch Zeit die Brillanz der Ergonomie und die Klarheit der Bedienung zu bewundern.
Präzision der Mechanik und höchste Exaktheit lassen das Getriebe der 80ern/90ern im BMW glänzen.
Das beengte Cockpit bietet nur wenig Platz für Fahrer und Beifahrer.
Die 225er-Hinterreifen schrecken beim Beschleunigen des 170 PS Reihensechsers nur zu kurzem Raspeln auf.
Knappe 1.282 kg bringt das Leichtgewicht auf die Waage …
… und das bei einer Größe von 3.927 Millimeter.
Baujahr
von 1989 bis 1991
Leistung
170 PS / 125 kW
Antrieb
Normal Benzin
Preis
44.482 DM
Hubraum
2.494 cm³
125 kW / 170 PS
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