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BMW Z4

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Die zweite Generation des Roadsters wird seit 2009 in Regensburg produziert. Das Modell verfügt über ein faltbares Hardtop. Dadurch gibt es beim BMW Z4 "E89", so der werksinterne Code, nur noch eine Karosserievariante. &nbsp; Das Top-Modell der Baureihe kommt nicht von der M GmbH, sondern ist der BMW Z4 sDrive35is, der von einem 340 PS starken Reihensechszylinder angerieben wird. Ein M-Paket hebt das Modell optisch hervor. Als weitere Motorisierung gibt es den BMW Z4 sDrive 23i mit 204 PS Leistung sowie den 30i und den 35i mit 258 beziehungsweise 306 PS (Stand: September 2010).

Der BMW Z4 ist ein Roadster, der seit 2002 in Deutschland im Handel ist. Die erste Generation – intern „E85“ bezeichnet – wurde von den Jahren 2002 bis 2008 im US-amerikanischen Werk in Spartanburg (US-Bundesstaat South Carolina) gebaut. Maßgeblich hat der umstrittene Designer Chris Bangle den BMW Z4 gestaltet. Den zweisitzigen Sportwagen gab es als Cabrio und als Coupé.

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BMW Z4 E85 (2002 bis 2008) Roadster und Coupé

BMW Z4 M (E85)

Der BMW z4 ist ein Typ mit Charakter und wenigen Schwächen. Lesen Sie in der Kaufberatung, worauf zu achten ist.

Offen oder geschlossen? Hauptsache Reihensechszylinder!

Schwachpunkte BMW Z4 (E85) Gebrauchtwagen

BMW Z4 3.0i, yt0315, Fahrbericht

Der BMW Z4 gehört zu den fahraktiven, sportlichen Roadstern. Die Preise für frühe Modelle (ab 2002 gebaut) beginnen schon bei unter 5.000 €. Worauf man beim Kauf achten muss, sagen wir hier.

Knackiger Roadster-Spaß schon ab 5.000 €

BMW Z4 ab 10.000 €

Das Design von Chris Bangle wurde wie alle seine Kreationen heftig diskutiert. Doch mit der Zeit wird der BMW Z4 attraktiver. Zudem ist der Z3-Nachfolger ein waschechter Roadster.

Knackiger Roadster im Bangle-Design

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BMW Z4 2. Generation E89

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