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In Europa firmiert die Corvette seit 2005 nicht mehr unter dem Markennamen Chevrolet, sondern unter ihrer eigenen Modellbezeichung, um sich vom übrigen preisgünstigen Modellportfolio aus meist südkoreanischer Produktion abzuheben. Die stärkste "Vette" aller Zeiten ist die ZR1 mit 647 PS. Ihr 6,2 Liter großes Triebwerk wird in Handarbeit von jeweils einem Arbeiter zusammengesetzt, der den Sportwagen dann mit einer entsprechenden Plakette signiert. In den USA kostet die ZR1 nur knapp über 100.000 Dollar.
Die zivileren Corvette-Versionen mit seinem sechs Liter großen Achtzylinder gibt es als Coupé und als Cabrio. Die Ausführung Z06 besitzt einen sieben Liter großen Achtzylinder-Saugmotor. Die Corvette läuft heute bereits in ihrer sechsten Generation. Die erste Chevrolet Corvette C1 lief 1953 von Band.

Die Corvette ist eine Mythos im Club der weltweiten Sportwagen, dem sonst noch Ikonen wie der Porsche 911er angehören. Dank simpler Technik und lang erprobtem Zweiventil-V8 ist der Chevrolet-Zweisitzer im Preis-Leistungsverhältnis kaum zu schlagen.

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Wenig Platz, freche Schnauze und (meistens) viel Power – so definierte man vor 20 Jahren das Lustobjekt Sportwagen. Sportwagen gibt es auch schon für kleines Geld – schon unter 2.000 Euro geht's los. Wir zeigen 10 knackige Youngtimer aus den 80ern bis in die 2000er-Jahre. Mit bis zu 411&nbsp;PS – und maximal 8.000&nbsp;€.

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Sie sind amerikanisch, sie sind scharf wie Chili-Barbecue-Sauce und sie heißen Corvette Grand Sport, Z06 und ZR1. Mit neuem Performance Package will das US-Trio die europäische Sportwagenelite stehen lassen. Ob ihnen dies gelingt verrät der Vergleichstest aller C6-Modellvarianten auf der Rennstrecke.

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