Ford Capri (1. Generation) Technische Daten
Ford Capri 2300 GT im Test: Manfred Jantke fuhr das Kölner Coupé mit Sechszylindermotor für die Ausgabe 13/1969.
Sportliche Proportionen: Lange Haube, kurzes Heck, dazwischen Platz für eine Familie. Der Capri begeisterte Käfer-Aufsteiger mit seiner rassigen Form.
Bei scharfer Fahrweise und auf schlechten Straßen kommt die hintere Starrachse an ihre Grenzen. Insgesamt ist das Fahrwerk des Capri recht straff abgestimmt.
Das Cockpit bietet mit seinen zahlreichen Rundinstrumenten reichlich Informationen. Im Detail fehlt es an hochwertiger Verarbeitung, doch das ist angesichts des günstigen Preises von unter 9.000 Mark nicht schlimm.
Die Vordersitze sind bequem, die Rücksitze bieten Kindern genügend Platz.
Der robuste und kräftige 2,3-Liter-V6 kommt aus dem 20M. Besonders drehfreudig ist der Motor nicht, doch er läuft kultiviert und klingt gut.
Coupé / Sportwagen
Baujahr
von 1968 bis 1974
Leistung
108 PS / 110 kW – 271 PS / 110 kW
Antrieb
Normal Benzin, Super Benzin
Antrieb
Normal Benzin
Leistung
108 PS
Antrieb
Normal Benzin
Hubraum
2.551 cm³
Leistung
125 PS
Antrieb
Super Benzin
Hubraum
2.993 cm³
Leistung
138 PS
Antrieb
Normal Benzin
Hubraum
4.949 cm³
Leistung
271 PS
Antrieb
Super Benzin
Hubraum
2.637 cm³
Leistung
110 kW / 150 PS
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