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Das viersitzige Coupé  offeriert dank drehfreudiger Motoren sportliche Fahrleistungen. Besonders aufwendig ist beim Honda Prelude das Fahrwerk: Neben der für Honda  typischen Einzelradaufhängung mit doppelten Querlenkern gibt es den Prelude auf Wunsch auch mit einer aktiven Hinterrad-Lenkung.

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Das viersitzige Coupé offeriert dank drehfreudiger Motoren sportliche Fahrleistungen. Besonders aufwendig ist beim Honda Prelude das Fahrwerk: Neben der für Honda typischen Einzelradaufhängung mit doppelten Querlenkern gibt es den Prelude auf Wunsch auch mit einer aktiven Hinterrad-Lenkung.

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