art_start

auto motor und sport Heft 15/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

M (Generation)

Infiniti M

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Erstmals vorgestellt wurde die dritte Generation des Infiniti M auf dem Genfer Automobilsalon im März 2010. Der Vertrieb in Deutschland startete im Juli 2010. Der Einstiegspreis des Infiniti M liegt bei rund 50.000 Euro. Dafür wartet der Luxus-Ableger der Marke Nissan mit einer üppigen Serienausstattung auf, wie einer Rückfahrkamera oder einem Soundsystem mit MP3-Unterstützung. Erwähnenswert ist auch die Vielzahl von Assistenzsystemen, wie das Abstandsregelsystem oder der Spurhalteassistent.
Seit Marktstart steht in Deutschland ein 360 PS-starker V6-Ottomotor mit 3,7 Liter Hubraum zur Verfügung - eine Leihgabe des Nissan 370Z. Das Schwestermodell des Infiniti M - der Nissan Fuga - ist nur in Märkten außerhalb Europas wie Japan oder den USA erhältlich.

Der Infiniti M ist eine Stufenheck-Limousine in der oberen Mittelklasse, die gegen Modelle wie die Mercedes Benz E-Klasse, Audi A6 oder BMW 5er antreten will.

auto motor und sport

Icon

Infiniti Logo 2023

Infiniti, M

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

Infiniti

topmobile

Seine fließende Form kostet ihn Innenraumeffizienz und Übersicht, der durstige 3,7-Liter-V6 läuft etwas rau, doch insgesamt liefert der top ausgestattete, agil abgestimmte Infiniti M37 einen Einstand auf hohem Niveau.

Neuer Konkurrent für Mercedes E-Klasse & Co.

Infiniti M37 im Test

topmobile3

Infiniti M35h und Lexus GS 450h im Test

Lexus GS 450h F-Sport, Infiniti M35h GT Premium, ams1912, Vergleich

Mit seinem Sieg über die deutsche Oberklasse krönte sich der Infiniti M35h zum König der Hybriden. Jetzt greift der Lexus GS 450h im Test an. Ein Duell mit Hochspannung.

Hybriden-Herrscher unter Hochspannung

Audi A6 Hybrid, BMW Active Hybrid 5, Infiniti M35h im Test

Audi A6 Hybrid, BMW Active Hybrid 5, Infiniti M35h, Frontansicht

Der neue Audi A6 Hybrid tritt mit einem Vierzylinder-TFSI gegen die etablierten Sechszylinder-Konkurrenten BMW Active Hybrid 5 und Infiniti M35h an. Wer spart am besten?

Beim Verbrauch Strom abwärts

Vier Hybridsysteme im Vergleich

Lexus RX 450h, Infiniti M35h, Porsche Panamera S Hybrid, BMW X6 Active Hybrid, Tankstelle

Wer stromert, spart und fährt am besten? Wir haben mit dem BMW X6, Infiniti M35h, Lexus RX 450h und Porsche Panamera vier sehr unterschiedliche Hybridmodelle zum großen Systemvergleich gebeten.

BMW, Infiniti, Porsche und Lexus treten an

Infiniti M35h GT im Fahrbericht

Infiniti M35h GT, ams1311, Einzeltest, Der Kuppler

Der Infiniti M35h führt seinen Elektro- und Verbrennungsmotor mit zwei Kupplungen auf besonders clevere und effiziente Art zusammen. Test der 364&nbsp;PS starken Hybridlimousine.

Luxus-Limousine mit Hybridantrieb

Infiniti M37 S, etest, aumospo2110

Mit dem Infiniti M37 rüttelt Nissans Edel-Ableger ungeniert am Gitterzaun zum Machtzentrum der oberen Mittelklasse. Um E-Klasse und Co zu ärgern, fährt er als S Premium gleich mal Vollausstattung inklusive Multimedia und Assistenz-Armada sowie Allradlenkung zum Test auf. Reicht das?

Infiniti M30D im Test

InfinitiM30D, Kurztest, aumospo1312

Gaffer gegen Gaffer: Vier Monate vor dem Start tarnt Infiniti die Oberklasse-Limousine M noch mit einer Lastwagenladung schwarzem Gaffer-Tape.

Sportliche Limousine von Nissans Edeltochter

Mehr über Infiniti M

art_ende

Infiniti M Tests

Tests

Unsere Ergebnisse