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09.01.2022 - Jaguar F-Pace D200 R-Dynamic SE
Im auto motor und sport-Verbrauchstest landet der 68.106 Euro teure Jaguar F-Pace D200 R-Dynamic SE mit 204 PS bei einem Durchschnittswert von 8,1 Litern Diesel pro 100 Kilometer. Damit liegen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz bei 12,56 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 268 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 458 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).
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06.01.2022 - Jaguar F-Pace P400 R-Dynamic SE
Der Jaguar F-Pace P400 R-Dynamic SE mit 400 PS starkem 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbobenziner kostet mindestens 80.450 Euro und verbraucht im Schnitt 11,0 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 17,70 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 435 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 781 Euro.
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27.04.2021 - 550-PS-SUV jetzt noch sportlicher
Im Innenraum ist der F-Pace hochwertiger, schicker und mit dem großen Touchscreen moderner geworden. Verschlechterungen gibt’s allerdings auch, etwa die Bedienung der Start-Stopp-Automatik über den Monitor und der Verlust der einfacher bedienbaren Einzeltasten am Lenkrad und der Klima. Dafür bleibt der Kompressor-V8 so glorreich wie immer schon. Die 20 zusätzlichen Newtonmeter sind prinzipiell so irrelevant wie die Launch-Control: Aber wie cool ist es bitte sagen zu können, dass der Wagen das Getriebe aus dem Jaguar XE Project 8 hat? Das Handling des 286-km/h-SUV überzeugt genau wie der Fahrko…
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18.03.2021 - Kantiger, schärfer und mit Stecker
Cooleres Design, deutlich aufgewertetes Interieur und elektrifizierte Antriebe – der Jaguar F-Pace kommt deutlich gestärkt aus der Modellpflege. Da stehen die Chancen sehr gut, dass er der bestverkaufte Jaguar bleibt.
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Jaguar F-Pace P400e im Test
Ist der Plug-in-Hybrid eine Empfehlung?
404 System-PS und DC-Lader. Kann der Antrieb im Test überzeugen?
Tests
Kosten und Realverbrauch
Jaguar F-Pace P550 SVR
Tests
Alfa Stelvio, BMW X4 M und Jaguar F-Pace im Test
Performance-SUV spielen Power-Play
Tests
Jaguar F-Pace SVR im Test
Was bringt das Facelift?
Tests
Audi Q5 40 TDI, Genesis GV70 2.2D, Jaguar F-Pace D200
Feine Diesel-SUV im Test
Tests
Jaguar F-Pace und I-Pace im Test
Ist der I-Pace der bessere F-Pace?
Zwei Jaguar-SUV mit Verbrenner- und Elektroantrieb im Vergleich.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Jaguar F-Pace D200 R-Dynamic SE
Tests
Kosten und Realverbrauch
Jaguar F-Pace P400 R-Dynamic SE
Tests
Jaguar F-Pace SVR (Facelift)
550-PS-SUV jetzt noch sportlicher
Fahrberichte
Jaguar F-Pace PHEV (2021)
Kantiger, schärfer und mit Stecker
Fahrberichte
Jaguar F-Pace SVR im Test
Kompressor-V8 mit 680 Nm
500-PS-SUV gibt’s inzwischen oft – aber nicht kompressorgeladen.
Tests
F-Pace, GLC, Macan & XC60 im Vergleichstest
Was kann die Neuauflage von Volvos Bestseller-SUV
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BMW X3, Jaguar F-Pace, Mercedes GLC im Vergleich
SUV-Duell: Deutschland gegen England
Tests
Audi SQ5 gegen BMW X4 und Jaguar F-Pace
Der Jaguar F-Pace fordert die SUV-Elite
Tests
Jaguar F-Pace 30d AWD
Erster Raubkatzen-SUV im Test
Tests
Jaguar F-Pace (2016) im ersten Fahrbericht
So gut fährt der neue SUV
Mit dem ersten SUV ist Jaguar optisch ein großer Wurf gelungen. Aber was kann der Macan- und...
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Fahrbericht Jaguar F-Pace
Jaguars neuer SUV schottert wie ein Range
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